WWW.PDF.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Разные материалы
 

«ГРУППА КОМПАНИЙ «ЯН ДЕ НУЛ». РАБОТЫ НА ШЕЛЬФЕ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ РАБОТЫ НА МОРСКОМ ДНЕ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ РАБОТЫ НА Вместимость их трюмов колеблется от 2320 м3 до 46 000 м3. При ...»

ГРУППА КОМПАНИЙ «ЯН ДЕ НУЛ». РАБОТЫ НА ШЕЛЬФЕ

ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ РАБОТЫ НА МОРСКОМ ДНЕ

ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ РАБОТЫ НА Вместимость их трюмов колеблется от 2320 м3 до 46 000 м3. При

помощи установленной на этих судах системы динамического

МОРСКОМ ДНЕ позиционирования волочащиеся грунтоприемники проходят

по заранее заданной трассе с малыми отклонениями, что обеДля группы компаний «Ян Де Нул» шельфовые проекты в нефтеспечивает максимальную эффективность производства работ.

газовой отрасли и отрасли возобновляемых источников энергии Грунтоприемники могут работать на глубине до 155 м. При обратявляются ключевыми и играют все более значимую роль. Работы ной засыпке траншей песчано-гравийной смесью всасывающая на таких проектах можно разделить на четыре основных блока:

труба может использоваться в качестве выгрузной трубы.

землеройные работы на морском дне, каменная отс–ыпка и баллаДля работ на самых твердых и трудных грунтах при устройстве бестировка конструкций в море с помощью скального грунта, монтаж реговых пунктов выхода трубопроводов на берег в распоряжении ветровых электростанций на шельфе морей, а также прокладка группы компаний «Ян Де Нул» находятся 14 фрезерных земснаряподводных кабелей и шлангокабелей.

дов с общей установленной мощностью до 27 240 кВт.

На протяжении более чем 60 лет группа компаний «Ян Де Нул» от В соответствии с требованиями заказчиков будут выбраны или начала и до конца реализует международные дноуглубительные могут быть модифицированы подходящие суда.



проекты, что делает ее идеальным партнером для выполнения дноуглубительных работ на шельфе морей по нефтяным и газовым проектам, а также для сектора возобновляемых источников энергии. В компетенцию группы компаний «Ян Де Нул» входят устройство траншей для прокладки морских трубопроводов, обратная засыпка траншей для защиты трубопроводов, создание подводных котлованов для укрытия устьевого оборудования скважин от айсбергов, строительство береговых пунктов выхода трубопроводов на берег, в том числе с возможным сооружением коффердама и протягиванием труб на берег.

Для выполнения этих работ используются 28 самоотвозных трюмных рефулерных землесосов с волочащимися грунтоприемниками.

БОЛЬШИЕ МОРСКИЕ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫЕ И

СТРОИТЕЛЬНЫЕ СУДА МОГУТ ПРОИЗВОДИТЬ

РАБОТЫ НА ШЕЛЬФЕ МОРЕЙ ПРИ

НЕДОПУСТИМЫХ РАНЕЕ УСЛОВИЯХ ВОЛНЕНИЯ

МОРЯ И НА НЕДОСТИЖИМЫХ РАНЕЕ ГЛУБИНАХ.

2 | SEABED INTERVENTION Группа компаний «Ян Де Нул» занималась сооружением ПРОЕКТ «БЕЛАЯ РОЗА», КАНАДА донных воронок для укрытия устьевого оборудования от айсбергов по заказу компании Husky Energy на проекте «Белая роза» (White Rose) в Канаде. Работы по проекту велись примерно в 200 морских милях к юго-востоку от Ньюфаундленда в Атлантическом океане, на шельфовой отмели под названием Большая Ньюфаунлендовская банка. Воронки защищают устьевое оборудование от повреждений, которые могут нанести проходящие мимо айсберги. Группа компаний «Ян Де Нул» мобилизовала для работ на этом проекте в сезоне 2003 года СТРЗ «Васко да Гама» - самый большой самоотвозный трюмноый землесос на тот период. Самая большая воронка - центральный котлован глубиной 9 м с размерами 50 x 60 м. В 2012 году «Ян Де Нул» выполняла аналогичные работы с помощью самого большого тогда самоотвозного землесоса в мире «Кристобаль Колон», оборудованного двумя всасывающими трубами для работы на глубине 155 м.





ПРОЕКТ «ПНГ СПГ», ПАПУА - НОВАЯ ГВИНЕЯ

–  –  –

3 | SEABED INTERVENTION В связи с растущими энергетическими потребностями СоединенЛАНГЕЛЕД», НОРВЕГИЯ – СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО ВЕЛИКОБРИТАНИИ ного Королевства Великобритании был проложен новый подводный трубопровод, соединяющий богатые газом месторождения Норвегии с восточным побережьем Великобритании. Диаметр трубопровода составляет 44 дюйма, длина его - 1200 метров, и поэтому это самый длинный подводный трубопровод из всех когда-либо проложенных на тот период. Группа компаний «Ян Де Нул» занималась строительством береговых переходов и участков берегового примыкания морского газопровода, а также отвечала за подводные землеройные работы и выемку каменного грунта на неровных участках морского дна. C помощью фрезерного земснаряда «Я.Ф.Й.

Де Нул» под водой, при наличии трудной для разработки валунной глины, была вырыта траншея длиной 20 км и глубиной от 1,5 до 2 м.

Обратная засыпка этой траншеи была выполнена с помощью самоотвозного трюмного рефулерного землесоса «Филиппо Брунеллески». Также на этом судне выполнялось предварительное разравнивание морских песчаных дюн.

САХАЛИН, РОССИЯ

–  –  –

4 | З Е М Л Е Р О Й Н Ы Е РА Б ОТ Ы Н А М О Р С КО М Д Н Е

Подводное газоконденсатное месторождение «Айлей» (Islay) МАВРИКИЙ расположено на глубине 122 м примерно в 6 км к северо-востоку от манифольда «Форви» в отдаленной части Северного моря и разрабатывается компанией «Тоталь Разведка и Добыча Лтд.» (Total E&P Ltd.). В октябре 2010 года компания «Текнип» (Technip), генеральный подрядчик проекта, выбрала «Ян Де Нул»

субподрядчиком по глубоководным землеройным работам, требующим высокой точности, а именно соблюдения определенной крутизны откосов и точно установленных переборов по вертикали для предотвращения провисания трубопроводов. Работы были успешно выполнены при помощи принадлежащего группе компаний «Ян Де Нул» самоотвозного трюмного землесоса «Кристобаль Колон».

На Маврикии группа компаний «Ян Де Нул» занималась строительством выводного коллектора с выходом в океан, наземная длина которого равнялась 140 м, а подводная длина - 700 м. Кроме того, необходимо было отрыть траншею длиной почти 300 м для прокладки трубопровода с номинальным диаметром 1400 мм.

Одноковшовый земснаряд «Ероммеке» использовался для выемки базальтового грунта, а судно с боковой выгрузкой «Помпеи»

применялось для засыпки траншеи бетонными блоками и камнями, чтобы защитить ее от ураганов.

ПРОЕКТ «АЙЛЕЙ» КОМПАНИИ «ТОТАЛЬ», СОЕДИНЕННОЕКОРОЛЕВСТВО ВЕЛИКОБРИТАНИИ

5 | З Е М Л Е Р О Й Н Ы Е РА Б ОТ Ы Н А М О Р С КО М Д Н Е

В 90-х гг. прошлого века Норвегия и Франция «НОРФРА», ФРАНЦИЯ – НОРВЕГИЯ заключили соглашение о транспортировке природного газа из Дропнера в Дюнкерк. Результатом данного соглашения стало строительство газотранспортной системы «НорФра». От морской платформы «Дропнер Е» на континентальном шельфе Норвегии до северного побережья Франции был проложен 835-километровый высоконапорный трубопровод диаметром 42 дюйма для транспортировки природного газа. По этому проекту проходило четыре отдельных конкурса на дноуглубительные работы, и группе компаний «Ян Де Нул» удалось стать подрядчиком на выполнение нескольких комплексов работ. В итоговый состав подрядных работ вошли работы по предварительному разравниванию песчаных дюн на морском дне на участке в 230 км, предварительное рытье траншей по среднепластичной глине в месте пересечения с морским судоходным каналом Уэстхиндер, а также дноуглубление, обратная засыпка и общестроительные работы на береговых примыканиях трубопроводов и затягивание трубопровода на берег в Дюнкерке.

6 | З Е М Л Е Р О Й Н Ы Е РА Б ОТ Ы Н А М О Р С КО М Д Н Е

ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ РАБОТЫ НА МОРСКОМ ДНЕ

СПИСОК ВЫПОЛНЕННЫХ ПРОЕКТОВ

–  –  –

ГРУППА КОМПАНИЙ «ЯН ДЕ НУЛ» ЯВЛЯЕТСЯ

ЭКСПЕРТОМ В ОБЛАСТИ ОТСЫПКИ КАМНЯ

ДЛЯ ЗАЩИТЫ И БАЛЛАСТИРОВКИ КОНСТРУКЦИЙ В МОРЕ НА САМЫХ БОЛЬШИХ ГЛУБИНАХ

И В САМЫХ СУРОВЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ.

2 | П ОД В ОД Н А Я К А М Е Н Н А Я ОТ С Ы П К А

После сооружения морского СПГ-терминала увеличились объемы

СПГ ТЕРМИНАЛ В АДРИАТИЧЕСКОМ МОРЕ, ИТАЛИЯ

поставок природного газа в Италию. Сначала основание гравитационного типа перевезли на буксире на 16 км к северовостоку от порта Леванте и установили на морское дно, а затем наполнили его твердым балластом для создания необходимой неизменной прижимной силы.
Также по периметру основания и вокруг нижних частей двух причальных брусов была произведена каменная отсыпка для защиты от размывов. Группа компаний «Ян Де Нул» была подрядчиком на работы по заполнению основания гравитационного типа твердым балластом и по созданию защиты от размывов с помощью каменной отсыпки. Для этого судно «Ла Будёз» переоборудовали в судно-камнеукладчик с наклонной выгрузной трубой и системой динамического позиционирования и/ или системой динамического слежения, что позволило произвести каменную отсыпку в труднодоступных участках между причальными брусами и основанием гравитационного типа.

ШЕЛЬФ О.САХАЛИН, РОССИЯ

–  –  –

4 | П ОД В ОД Н А Я К А М Е Н Н А Я ОТ С Ы П К А

К верху СГК присоединили дополнительную навесную платформу, предназначенную для заполнения блоков твердым балластом. Силами «Ян Де Нул» была создана полностью встраиваемая в данную морскую платформу система, соединяющая трюмы с твердым балластом на «Жозеф Плато» с блоками СГК. Наличие внутренних отсеков, опорных планок и балок в блоках затрудняло заполнение блоков СГК. Для выбора подходящего балластного материала было проведено несколько модельных испытаний, причем одно из испытаний было проведено в масштабе 1 к 6, и, таким образом, удалось определить максимальную степень заполнения. На корме «Жозефа Плато» установили насосно-смесительную установку, с помощью которой происходило заполнение блоков СГК балластом. Конечно, использовать такие установки в море рискованно. Чтобы удостовериться в совместимости балластного материала и насосносмесительной установки, было проведено испытание полноразмерной модели.

5 | П ОД В ОД Н А Я К А М Е Н Н А Я ОТС Ы П К А

Чтобы защитить J-образные трубы от эрозии, на них уложили бетонные маты. Для этого на борту судна-камнеукладчика был размещен кран с системой активной компенсации вертикальной качки. Этот кран незаменим на таких проектах и также может быть размещен на других судах.

6 | П ОД В ОД Н А Я К А М Е Н Н А Я ОТ С Ы П К А

ПОДВОДНАЯ КАМЕННАЯ ОТСЫПКА

СПИСОК ВЫПОЛНЕННЫХ ПРОЕКТОВ

ДАТА МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

НАЧАЛА 01/04/2016 Бельгия Морской ветропарк “Нобелвинд” - “Блай Бэнк”, этап 2 13/07/2015 Франция Проект в порту Кале 13/01/2015 Австралия Газовый проект “Ихтис”: Подводная каменная наброска с помощью морского судна 01/10/2014 Дания Подводная каменная наброска по заказу Tyra East & Southeast B 17/09/2014 Соединенное Королевство Подводная каменная наброска по заказу Moray Offshore 31/08/2014 Дания Подводная каменная наброска - проект Dong (Hejre) 25/08/2014 Соединенное Королевство Контракт на каменную отсыпку по проекту “Ганфлит Сэндс” 05/08/2014 Германия Проект Global Tech One 01/08/2014 Россия Проект по заказу “Сахалин Энерджи” в 2014 - 2015 гг.

05/06/2014 Соединенное Королевство Проект “Клэр Ридж” 16/05/2014 Нидерланды Каменная отсыпка в море Амстел - Сьерра - Орка 26/04/2014 Италия Прокладка кабеля между Мальтой и Сицилией, каменная наброска 04/04/2014 Бельгия Демонстрационный проект “Белвинд” по заказу Alstom 01/03/2014 Германия Проект “Бутендик” 18/02/2014 Соединенное Королевство Восстановление каменных укреплений трубопровода, 2013-2014 гг. по заказу Perenco 16/02/2014 Индонезия Проект прокладки подводных кабелей 150 кВ цепи 3 и 4 между Индонезией, Явой и Бали 10/01/2014 Соединенное Королевство/ Услуги по каменной отсыпке для вывода их эксплуатации месторождений IVTT и FFFA, 2014 г. (Айвенго) Норвегия 22/10/2013 Соединенное Королевство Морской ветропарк “Вестермост Раф” 16/10/2013 Россия Стабилизация подводных трубопроводов платформ ПА-А и ПА-Б в Охотском море 03/10/2013 Россия Подводная каменная наброска в заливе Де-Кастри 28/07/2013 Мексика Проект “Аятсил” по прокладке силовых кабелей 26/07/2013 Мексика Залив Кампече в Мексике: Установка камней на морском дне для прокладки трубопроводов 4, 7 и 9 с газового месторождения Аятсил 27/06/2013 Соединенное Королевство Подводная каменная наброска по проекту Shell Carrack East West 15/04/2013 Норвегия Разработка месторождения Goliat 03/04/2013 Нидерланды Каменная отсыпка А12 В13 02/04/2013 Австралия Работы по строительству трубопроводного перехода Джулимар 01/03/2013 Бельгия Проект строительства морской ветроэлектростанции “Норсвинд” 31/12/2012 Belgium Демо-проект “Белвинд”: создание противоразмывных укреплений по заказу Alstom 03/12/2012 Австралия Проект “Уитстоун” компании Chevron - каменная наброска, каменный балласт и противоразмывные укрепления 25/07/2012 Вьетнам Проект разработки месторождения Лан-До 20/07/2012 Норвегия Проект разработки месторождения “Кнарр”

–  –  –

ГРУППА КОМПАНИЙ “ЯН ДЕ НУЛ” ВЛАДЕЕТ

СУДАМИ-КАБЕЛЕУКЛАДЧИКАМИ,

СРЕДИ КОТОРЫХ ЕСТЬ ОДНО

СУДНО ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 10

500 ТОНН, С ПОМОЩЬЮ КОТОРОГО

МОЖНО ПРОКЛАДЫВАТЬ КАБЕЛИ И

ШЛАНГОКАБЕЛИ БОЛЬШЕЙ ДЛИНЫ В МОРЕ

БЕЗ СТЫКОВ.

2 | У К Л А Д К А К А Б Е Л Е Й И Ш Л А Н ГО К А Б Е Л Е Й В М О Р Е

Проект «Сахалин-3» - это программа по освоению нефтяных и гаПРОЕКТ «САХАЛИН-3», РОССИЯ зовых месторождений, частью которой является освоение Киринского газоконденсатного месторождения. Это первое в России шельфовое месторождение, на котором применяются установленные на дне моря подводные добычные комплексы. Для производства работ на этом проекте группа компаний «Ян Де Нул» использовала судно-камнеукладчик «Симон Стевин», оборудованное механизмами для укладки шлангокабелей с кормовой части палубы. В результате было проложено 4 внутрипромысловых шлангокабеля, соединяющих 4 подводные скважины и манифольд. Протяженность шлангокабелей, с учетом подводных распределительных блоков, составляла от 1,27 км до 7,37 км при весе одного кабельного барабана от 45 до 147 тонн. После прокладки шлангокабелей судно сразу же производило работы по их стабилизации путем каменной отсыпки.

ПРОЕКТ «НОРСВИНД», БЕЛЬГИЯ

–  –  –

Часть ветропарка «Белвинд» этапа 2, расположенная на побережье Бельгии в Северном море, обеспечивает энергией лабораторно-испытательный комплекс компании «Алстом», предназначенный для испытания в морских условиях и при определенном ветровом режиме их турбины «Хэлиэйд» мощностью 150 000 МВт.

Требовалось проложить кабель мощностью 33 кВ. Группа компаний «Ян Де Нул» вела работы по прокладке

–  –  –

6 | У К Л А Д К А К А Б Е Л Е Й И Ш Л А Н ГО К А Б Е Л Е Й В М О Р Е

УКЛАДКА КАБЕЛЕЙ И ШЛАНГОКАБЕЛЕЙ В МОРЕ

СПИСОК ВЫПОЛНЕННЫХ ПРОЕКТОВ

ДАТА НАЧАЛА МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

01/05/2016 Соединенное Королевство Проект расширения морского ветропарка “Бурбо Бэнк” (BBW02) 01/04/2016 Соединенное Королевство Морская ветроэлектростанция “Рейс Бэнк” (ROW) 01/11/2015 Саудовская Аравия Проект на нефтяном месторождении Марьян 01/09/2015 Саудовская Аравия Проект обустройства месторождений Марьян и Зулуф 01/12/2014 Саудовская Аравия Проект строительства источника питания в Абу-Али 01/10/2014 Катар Подводная прокладка кабелей от Рас-Лаффана к острову Халул 04/04/2014 Бельгия Демонстрационный проект “Белвинд” по заказу Alstom 28/07/2013 Мексика Проект “Аятсил” по прокладке силовых кабелей 01/03/2013 Бельгия Проект строительства морской ветроэлектростанции “Норсвинд” 26/03/2012 Россия Укладка шлангокабелей на Киринском газоконденсатном месторождении

–  –  –

V2017-5-FEB

ГРУППА КОМПАНИЙ «ЯН ДЕ НУЛ». РАБОТЫ НА ШЕЛЬФЕ

МОРСКИЕ ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ

МОНТАЖ МОРСКИХ

ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

Для группы компаний «Ян Де Нул» шельфовые проекты в нефтега- цию, на основании которой происходят выбор типа основания и зовой отрасли и отрасли возобновляемых источников энергии яв- проработка всех аспектов строительства и монтажа.

ляются ключевыми и играют все более значимую роль.. Работы на В своем стремлении к качеству и техническому усовершенствоватаких проектах можно разделить на четыре основных блока: земле- нию группа компаний «Ян Де Нул» сформировала очень современройные работы на морском дне, каменная отсыпка и балластировка ный и хорошо организованный парк морских судов, подходящих конструкций в море с помощью скального грунта, монтаж ветровых для всех этапов строительства. Из-за того, что морские ветряные электростанций на шельфе морей, а также прокладка подводных электростанции требуется устанавливать на всё большей глубине, кабелей и шлангокабелей. стоимость оснований под ветрогенераторы составляет значительГруппа компаний «Ян Де Нул» оказывает услуги по монтажу мор- ную часть общей стоимости всего ветропарка. Поэтому оптимизаских ветровых электростанций, в том числе по прокладке экспорт- ция затрат является существенным фактором распространения ных и межсетевых кабелей, изготовлению и монтажу оснований подобных проектов в будущем..

гравитационного типа, транспортировке и установке каркасных и монофундаментных оснований и высоковольтных подстанций, созданию защиты оснований от размывов, а также по полному монтажу ветровых турбин.

Поскольку мы занимаемся как разработкой конструкторской и рабочей документации, так и всеми видами гражданских строительных работ, дноуглубительных работ и работ по строительству морских сооружений, то можем предложить полный пакет услуг на основе сквозного контракта (проектирование, поставка, строительство или проектирование, поставка, строительство и монтаж). Собственный конструкторско-технический отдел группы компаний «Ян Де Нул» подготавливает для заказчиков предпроектную документаБЛАГОДАРЯ СОБСТВЕННОМУ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ОТДЕЛУ ГРУППА КОМПАНИЙ «ЯН ДЕ НУЛ» МОЖЕТ ПРЕДОСТАВИТЬ ПОЛНЫЙ СПЕКТР УСЛУГ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ,

СТРОИТЕЛЬСТВУ И МОНТАЖУ ВЕТРОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

НА ШЕЛЬФЕ МОРЕЙ.

2 | М О Р С К И Е В О З О Б Н О ВЛ Я Е М Ы Е И СТ О Ч Н И К И Э Н Е Р Г И И

САМОПОДЪЕМНОЕ СУДНО «ВИДАР»

Самоподъемному судну «Видар» меньше двух лет, и оно было по- решение для своих проектов, предусматривающее всесторонний строено специально для монтажа морских ветроэлектростанций. подход к вопросам проектирования и производства работ. Группа Это судно - одно из самых больших судов такого типа в мире. Бла- компаний «Ян Де Нул» следует этой тенденции и предлагает заказгодаря огромному палубному пространству для размещения грузов чикам полные пакеты услуг. В «Ян Де Нул» уже есть мощности для и грузоподъемности до 1500 тонн, можно быстро и безопасно уста- прокладки кабелей и установки гравитационных платформ, а также навливать самые тяжелые платформы и прочие части морских ве- для устройства защиты от размывов дна под основаниями контроэлектростанций. Судно имеет длину 140 м и оборудовано че- струкций и прочих работ по подготовке морского дна. Для проектитырьмя опорами для самостоятельного подъема над водой, чтобы рования и производства различных конструкций в «Ян Де Нул»

проведению работ не мешало волнение моря. Судно может быть есть свои отделы конструирования, проектирования и контроля казадействовано при монтаже любых видов оснований, а также ве- чества. Приобретение самоподъемного судна типа судна «Видар»

тряных турбин последнего поколения на глубинах до 50 м. является разумным шагом, благодаря этому у «Ян Де Нул» появиЗаказчики во всем мире все чаще рассчитывают на комплексное лась возможность предлагать для шельфовых проектов не имеющие аналогов решения в формате «все включено».

3 | М О Р С К И Е В О З О Б Н О ВЛ Я Е М Ы Е И СТ О Ч Н И К И Э Н Е Р Г И И

«БУТЕНДИК», ГЕРМАНИЯ В начале 2014 года в Северном море на западе от Силта началось строительство немецкого морского ветропарка «Бутендик». Ветропарк состоит из 80 турбин мощностью 3,6 МВт каждая и общей мощностью 288 МВт. Группа компаний «Ян Де Нул» занималась каменной наброской для защиты моносвай от размывов. Скальный грунт закупался на карьере в Норвегии. Отсевной щебень в объеме приблизительно 71 000 тонн укладывался с помощью судна-камнеукладчика «Симон Стевин». Сортировочный камень в объеме приблизительно 123 000 тонн укладывался с помощью судна «Тайгер». Раньше судно «Тайгер» использовалось в качестве шаланды с раскрывающимся днищем, но затем было оснащено выгрузной трубой для производства каменной наброски в непосредственной близости от морских сооружений.

В группе компаний «Ян Де Нул» есть собственный конструкторско-технический отдел, где проектируется новое оборудование или видоизменяется существующее оборудование. Поэтому «Ян Де Нул» может оперативно отреагировать на особые задачи, в какой бы точке мира они не возникали. На проекте «Бутендик» судно «Тайгер» всего за несколько недель было переоборудовано в судно-камнеукладчик с выгрузной трубой и системой динамического позиционирования.

4 | М О Р С К И Е В О З О Б Н О ВЛ Я Е М Ы Е И СТ О Ч Н И К И Э Н Е Р Г И И

«Глобал Тех I» - это один из первых морских ветропарков, построПРОЕКТ «ГЛОБАЛ ТЕХ I», ГЕРМАНИЯ енных в немецкой части Северного моря. Он представляет собой 80 ветротурбин мощностью 5 МВт каждая и общей мощность 400 МВт.

Группа компаний «Ян Де Нул» заключила контракт на отсыпку каменной наброски для защиты основания морской подстанции от размывов. Судно-камнеукладчик «Симон Стевин» с грузоподъемностью 32 000 тонн был идеальным судном для производства таких работ. Для того, чтобы расположить выгрузную трубу под центром подстанции судну пришлось подойти к объекту на минимальное расстояние в 10 м, а конструкция выгрузной трубы была доработана таким образом, чтобы ее можно было закрепить между поперечными балками подстанции.

.

«ГАНФЛИТ СЭНДС», СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО ВЕЛИКОБРИТАНИИ

–  –  –

5 | М О Р С К И Е В О З О Б Н О ВЛ Я Е М Ы Е И СТ О Ч Н И К И Э Н Е Р Г И И

ПРОЕКТ «КАРЕХАМ», ШВЕЦИЯ Согласно проекту строительства морской ветроэлектростанции «Карехамн» в шведской части Балтийского моря для турбин мощностью 3 МВт требовалось построить 16 оснований. Группа компаний «Ян Де Нул» получила заказ на проектирование, строительство и монтаж этих оснований.

Всего за 5 месяцев на бортах двух крупных барж в порту Зебрюгге (Бельгия) были построены все основания. В связи с разницей глубин в Балтийском море пришлось проектировать высоту цилиндрической части разной. Высота элементов конструкции варьируется от 15 до 25 м, при этом самый тяжелый элемент весит около 1940 тонн.

Перед монтажом оснований были произведены работы по подготовке морского дна - срезаны первые полметра донного слоя. Для обеспечения ровной поверхности дна под основания был уложена пастель из гравия. Для выравнивания подушечного слоя щебня была разработана установка, состоящая из плуга, установленного на фрезерный земснаряд «Везалиус». В результате слой был выровнен согласно проекту с погрешностью 45 мм. отсеки были заполнены дробленым магнитным железняком и, наДалее плавкран большой грузоподъемности «Рамбиз» приступил к конец, сверху был уложен слой бутового камня для защиты от разподъему оснований с барж и их установке на пастель из гравия с мывания.

погрешностью 30 см от проектного местоположения. Валуны весом до 130 кг уложили внутрь кессонных отсеков с помоПосле установки основания заполнили балластным материалом, щью наклонной трубы судна-камнеукладчика «Симон Стевин».

чтобы придать устойчивость при воздействии волн и течений, и Нужное положение судна для этой операции было определено с чтобы на них можно было установить сами ветротурбины. помощью системы динамичеcкого позиционирования класса DP2.

Ствол основания заполнялся инертным материалом «МагнаДенс» Чтобы защитить гравийную подушку от размывания, по внешнему (MagnaDense) на основе дробленого магнитного железняка. Другие периметру каждого основания был уложен слой бутового камня.

Похожие работы:

«Г ОУ ВПО Р О С С ИЙ С К О-А Р МЯ Н С К ИЙ (С Л А ВЯ НС КИ Й) УН ИВ Е РСИТ Е Т С ос т а в ле н в с о от в е т с т в и и с УТ ВЕР Ж ДА Ю : г ос у д а р с т ве н н ы м и т р е б о в а н и я м и к м и н и м у м у с од е р ж а н и...»

«Азбука секса. Все о сексе от А до Я Дарья Нестерова Безопасный секс. Как получать от секса только наслаждение «Эксмо» Нестерова Д. В. Безопасный секс. Как получать от секса только наслаждение / Д. В. Нестерова — «Эксмо», 2015 — (Азбука секса. Все о сексе от А до Я) ISB...»

«ТЕОРИЯ И МЕТОДОЛОГИЯ УДК 316.423:303.2 Ю. Н. Толстова, Н. Д. Воронина РАСШИРЕНИЕ ПОНЯТИЯ СОЦИОЛОГИЧЕСКОГО ИЗМЕРЕНИЯ И ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ НАПРЯЖЕННОСТИ (ЧАСТЬ 1) ТОЛСТОВА Юлиана Николаевна – доктор социологических наук, профессор кафедры метод...»

«И.А. Башмаков и В.Н. Папушкин Центр по эффективному использованию энергии Муниципальное энергетическое планирование Проблемы развития, модернизации, реабилитации и реформирования систем теплоснабжения стоят сегодня перед всеми муниципа...»

«153_11114587 АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕШЕНИЕ г. Москва Дело № А40-141288/15 28 сентября 2015 года Рез...»

«1 Elaine PAGELS The GNOSTIC GOSPELS New York Элайн ПАГЕЛЬС ГНОСТИЧЕСКИЕ ЕВАНГЕЛИЯ Перевод В. В. Ползикова ВВЕДЕНИЕ В ДЕКАБРЕ 1945 ГОДА в Верхнем Египте крестьянин-араб сделал удивительное археологическое открытие. Слухи затемнили об...»

«Особенности проведения держателями карт АО «Сбербанк России» операций получения наличных в банкоматах банков-партнеров и банков Группы Сбербанка России Операция выдачи наличных по картам физических лиц в бан...»

«Выпуск 1 2015 (499) 755 50 99 http://mir-nauki.com Интернет-журнал «Мир науки» ISSN 2309-4265 http://mir-nauki.com/ Выпуск 1 2015 январь – март http://mir-nauki.com/issue-1-2015.html URL статьи: http://mir-nauki.com/PDF/23FILSMN115.pdf УДК 101.1:316 Вершилов Сергей А...»

«518 УДК 541.183: 543.54 Сорбция тяжелых металлов (Cu2+, Cd2+, Pb2+, Zn2+) на бентонитовой глине Зырянского месторождения Курганской области Бухтояров О.И., Мосталыгина Л.В., Камаев Д.Н., Костин А.В. Курганский государственн...»








 
2017 www.pdf.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - разные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.