WWW.PDF.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Разные материалы
 

«Информация для кассира 1. Условия Договора воздушной перевозки (Аэрофлот) 1. Употребляемые в настоящем договоре термины означают: Билет - ...»

Информация для кассира

1. Условия Договора воздушной перевозки (Аэрофлот)

1. Употребляемые в настоящем договоре термины означают:

Билет - настоящий пассажирский билет и багажная квитанция, или настоящий маршрут/квитанция, если применимо, в

случае электронного билета, частью которых являются настоящие условия и уведомления;

Перевозка - равнозначна «транспортировке», «перевозчик» - все авиаперевозчики, которые перевозят или обязуются

перевезти пассажира или его багаж по настоящему договору или осуществляют любое другое обслуживание, связанное с данной авиаперевозкой;

Электронный билет – Маршрут/Квитанция, выпущенная перевозчиком или от имени перевозчика, Электронные Купоны • и, если применимо, Посадочный документ;

Варшавская конвенция - Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся воздушных международных • перевозок, подписанная в Варшаве 12 октября 1929 года, или указанная конвенция, измененная Протоколом, подписанным в Гааге 28 сентября 955 года, в зависимости от того, какой из этих документов может быть применен к настоящей перевозке.

2. На перевозку, выполняемую по настоящему договору, распространяются правила об ответственности, установленные Варшавской конвенцией, за исключением тех случаев, когда перевозка не является «международной перевозкой» по определению этой конвенции.

3. Поскольку это не противоречит вышеизложенному, перевозка, выполняемая по настоящему договору, и другие предоставляемые каждым перевозчиком услуги подчиняются: (i) условиям, изложенным в билете; (ii) применяемым тарифам; (iii) условиям перевозки Перевозчика и относящимся к ней правилам, являющимся частью настоящего договора (с которыми можно ознакомиться в представительствах перевозчика). В отношении перевозки между пунктами в США или Канаде и какими-либо пунктами за их пределами применяются тарифы, действующие в этих странах.



4. Наименование перевозчика в билете может указываться сокращенно. Полное наименование и его сокращение содержится в тарифных справочниках, условиях перевозки, правилах и расписании соответствующего перевозчика. Адресом перевозчика является аэропорт отправления, указанный в билете против первого сокращенного наименования перевозчика. Согласованными пунктами остановок считаются пункты, указанные в настоящем билете или обозначенные в расписании перевозчика как пункты остановок на маршруте следования пассажира. Перевозка, выполняемая по настоящему договору несколькими последовательными перевозчиками, рассматривается как единая перевозка.

5. Перевозчик, выдающий билет для перевозки по воздушным линиям другого перевозчика, действует в качестве агента последнего.

6. Любое исключение или ограничение ответственности перевозчика распространяется на агентов, служащих или представителей перевозчика и любое лицо, воздушное судно которого используется для перевозки перевозчиком и агентами, служащими или представителями этого лица.

7. Зарегистрированный багаж выдается предъявителю багажной бирки. В случае повреждения багажа при международной перевозке извещение должно быть предъявлено перевозчику в письменной форме немедленно по обнаружению повреждения, но не позднее 7 дней со дня получения багажа. В случае просрочки в доставке извещение должно быть предъявлено не позднее 21 дня со дня выдачи багажа. Смотрите тарифы и условия для немеждународных перевозок.

8. Срок годности настоящего билета устанавливается в один год от даты выдачи, если иное не указано в настоящем билете, тарифных справочниках, условиях перевозки или соответствующих правилах. Тариф за перевозку, выполняемую по настоящему договору, может быть изменен до начала перевозки. Перевозчик может отказать в перевозке, если положенный тариф не был уплачен.





9. Перевозчик обязуется принять все зависящие от него меры, чтобы перевезти пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является составной частью настоящего договора. Перевозчик может без предупреждения передать пассажира для перевозки другому перевозчику, заменить воздушное судно, изменить или отменить посадку в пунктах, указанных в билете, если это необходимо. Расписание может быть изменено без предупреждения пассажира. Перевозчик не несет ответственности за обеспечение стыковок рейсов.

10. Пассажир должен соблюдать требования государственных органов, касающиеся передвижений, предъявлять въездные, выездные и другие необходимые документы и прибыть в аэропорт ко времени, назначенному перевозчиком, а если это время не установлено, то к сроку, достаточному для завершения предполетных формальностей.

11. Никто из агентов, служащих или представителей перевозчика не вправе изменять или отменять положения настоящего договора.

Условия воздушной перевозки на территории РФ За вред, причиненный жизни или здоровью пассажира воздушного судна при внутренней перевозке. Владелец воздушного судна несет ответственность в размере, предусмотренном гражданским законодательством РФ.

Ответственность перевозчика за утрату, недостачу, или повреждение (порчу) багажа, принятого к воздушной перевозке без объявления ценности, - в размере его стоимости, но не более чем десять установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда.

За утрату, недостачу или повреждение (порчу) вещей, находящихся при пассажире,- в размере их стоимости, а в случае невозможности ее установления – в размере не более чем десять установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда.

Права и ответственность перевозчика и пассажира по другим правоотношениям, связанным с воздушной перевозкой по настоящему договору, определяются правилами перевозчика.

При утрате билета пассажир к полету не допускается, провозная плата и сборы не возвращаются, дубликат может быть оформлен в порядке исключения, по согласованию с перевозчиком.

Уведомление о правительственных налогах, сборах и пошлинах

Стоимость настоящего билета может включать налоги, сборы и пошлины, установленные правительственными инстанциями при выполнении авиаперевозки. Эти налоги, сборы и пошлины, которые могут составлять существенную часть стоимости авиаперевозки, включаются в тариф, либо отдельно указываются в графе (ах) «СБОР» билета. Кроме этого, с Вас могут быть взысканы другие неоплаченные налоги, сборы и пошлины.

Извещение пассажира международного рейса об ограничении ответственности

Пассажиры, перевозка которых имеет пункт назначении или остановку не в стране отправления, уведомляются о том. Что положения международного договора, известного как «Варшавская конвенция», могут применяться в отношении всей перевозки, включая любой ее отрезок(этап), целиком находящийся в пределах территории страны оправления или назначения. Для таких пассажиров, перевозка которых имеет пункт отправления, назначения или согласованной остановки на территории США, конвенция и специальные договоры, помещенный в тарифных справочниках, предусматривают, что ответственность определенных перевозчиков, являющихся участниками таких специальных договоров, за причинение смерти или повреждения здоровья пассажира в большинстве случаев ограничивается доказанным ущербом, но не превышает 75000 долларов США в отношении каждого пассажира, и что ответственность в указанных пределах наступает независимо от доказательства вины перевозчика. В отношении пассажиров, перевозимых перевозчиком, не являющимся участником таких специальных договоров, или пассажиров, не следующих в/из США или не имеющих пункт согласованной остановки на территории США, ответственность перевозчика за смерть или повреждение здоровья пассажира в большинстве случаев ограничивается суммой приблизительно 10000 долларов США или 20000 долларов США или их эквивалента в иностранной национальной валюте по официальному банковскому курсу.

Уведомление об ограничении ответственности за багаж За исключением объявления заранее повышенной ценности багажа с оплатой дополнительного сбора, ответственность за утрату, повреждение или задержку багажа для большинства международных перевозок ограничивается суммой приблизительно 9,07 долларов США за фунт (20 долларов США за килограмм) зарегистрированного багажа и 400 долларов США за незарегистрированный багаж в отношении каждого пассажира.

Перевозка багажа пассажиров

Пассажир может взять в салон самолета под свою ответственность багаж, который принимается к перевозке в счет бесплатной нормы провоза багажа. Одно место такого багажа не должно превышать 10 кг., его размер по сумме трех измерений не должен превышать 115 см.

В салоне самолета может перевозиться не более одного места багажа на одного пассажира.

Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа можно бесплатно провозить следующие предметы, если они находятся на руках у пассажира и не вложены в багаж: дамская сумочка или папка для бумаг, портативный компьютер, фотоаппарат, печатные издания для чтения в полете, питание для ребенка и детская дорожная колыбелька, зонтик или трость, пальто или плащ, плед, складная инвалидная коляска и/или костыли, если такие предметы пассажиру необходимы.

Перевозка животных в салонах запрещена, кроме собак-поводырей. Животные и птицы принимаются к перевозке по предварительному согласованию с перевозчиком на основании разрешительных документов, получаемых пассажиром самостоятельно от соответствующих органов ветеринарного и таможенного контроля страны отправления, и перевозятся в багажном отделении по тарифам, установленным перевозчиком.

Перевозчик вправе ограничить прием или отказать пассажиру в приеме багажа сверх установленной нормы бесплатной перевозки.

Если пассажир предъявил к перевозке багаж в количестве большем, чем им было предварительно забронировано и оплачено, то такой багаж принимается к перевозке только при наличии свободного тоннажа и после соответствующей доплаты. Негабаритный (1 место свыше 200 см. по сумме трех измерений), а также тяжеловесный (1 место свыше 30 кг.) багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с перевозчиком.

Пассажир обязан оплатить перевозку багажа, превышающего указанную на соответствующем полетном купоне авиабилета норму бесплатного провоза, по установленного тарифу.

Перевозчик не несет ответственности за хрупкие, ценные или скоропортящиеся предметы.

Деньги и документы пассажир обязан перевозить при себе, не сдавая в багаж.

2. Информация для пассажиров о новых правилах перевозки ручной клади на воздушных судах В аэропортах, расположенных на территории РФ, введены ограничения к перевозке на борту воздушного судна в вещах, находящихся при пассажире «жидкостей», относящихся к неопасным.

Понятие «жидкости» включает: воду, другие напитки, гели, пасты, лосьоны, другие средства гигиены и парфюмерные изделия.

Разрешено провозить на борту воздушного судна в вещах, находящихся при пассажире, жидкости, гели и аэрозоли в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л. – один пакет на пассажира.

«Жидкости» в контейнерах емкостью более 100 мл. к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично.

Исключение по перевозке имеют лекарства, специальные диетические потребности, необходимость которых подтверждена документально, а также детское питание.

«Жидкости», приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту самолета, должны быть упакованы в надежно запечатанный пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в магазинах беспошлинной торговли или на борту самолета в (дни) полета.

Опасные предметы и вещества

В целях обеспечения авиационной безопасности пассажирам запрещается иметь при себе и в багаже нижеперечисленные опасные предметы и вещества: взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные, сжатые и сжиженные газы, аэрозольные баллончики, легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества, радиоактивные материалы, окислители-перекиси органические, отбеливатели, ядовитые и отравляющие вещества, инфекционные материалы, едкие и коррозирующие вещества.

Оружие, боеприпасы и спецсредства пассажиров, имеющих право на их хранение и ношение, изымаются на время полета по акту сотрудником, осуществляющим предполетный досмотр, и выдаются в аэропорту прилета.

Предметы, которые могут быть использованы в качестве оружия для нападения на экипаж или пассажиров (ножи, топоры, ледорубы, арбалеты, пневматические ружья и пистолеты, ружья для подводной охоты, игрушки – имитаторы оружия и любые колющие и режущие предметы, включая маникюрные наборы, ножницы, перочинные ножи, столовые приборы, строительные инструменты) перевозятся только в багаже.

–  –  –

не оставлять без последствий ни одно нарушение «Правил поведения пассажиров»;

• предоставлять летному и наземному персоналу авиакомпании полномочия, необходимые как для предотвращения • нарушений «Правил поведения пассажиров», так и для их пресечения;

оказывать всевозможное содействие правоохранительным органам в привлечении нарушителей порядка к • ответственности и применении к ним соответствующих санкций.

Согласно действующим в ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» «Правилам поведения пассажиров», в целях соблюдения безопасности полетов, повышения качества предоставляемых услуг, предупреждения нарушений общественного порядка и других правонарушений, совершаемых на борту воздушных судов и на территории наземных объектов гражданской авиации,

–  –  –

требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки, указанными на бланке • авиабилета;

в случае, если их жизни, здоровью или личному достоинству угрожает опасность - обращаться к работникам • авиапредприятия и требовать у них защиты;

–  –  –

пассажирам запрещается:

Создавать ситуации, угрожающие безопасности полета или жизни, здоровью и личному достоинству других пассажиров, • а также авиаперсонала - допускать по отношению к ним любое оскорбление - словесное или физическое;

Употреблять алкогольные напитки, кроме тех, что были предложены на борту воздушного судна;

• Курить на борту самолета в течение всего полета;

• Использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;

• Пользоваться электронными приборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета;

• Создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа;

• Портить принадлежащее авиапредприятию имущество и/или выносить его с борта самолета.

• В случае нарушения перечисленных выше требований, современное международное воздушное право, национальное законодательство 166 государств, ратифицировавших Конвенцию “О преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна” (Токио, 1963 г.), в том числе – Российской Федерации, а также действующие в ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» «Правила поведения пассажиров» и существующая практика их применения, предусматривают

Правила предусматривают санкции

прекращение обслуживания алкогольными напитками пассажира, находящегося в состоянии как алкогольного опьянения, • так и любой другой интоксикации;

изъятие у пассажиров на время полета (с последующим возвратом по его окончании) принадлежащих им спиртных • напитков, в том числе – приобретенных в магазинах беспошлинной торговли на борту самолета;

применение мер принуждения к лицу, отказывающемуся выполнять распоряжения командира воздушного судна;

• удаление пассажира-нарушителя с борта самолета в ближайшем пункте его посадки, а в случае совершения самолетом • вынужденной посадки – возмещение пассажиром дополнительных расходов, понесенных авиакомпанией в результате его недопустимого поведения;

передача такого пассажира в правоохранительные органы независимо от государства посадки;

• возмещение пассажиром материального ущерба, причиненного им авиакомпании вследствие порчи принадлежащего ей • имущества;

тюремное заключение (в отдельных странах – сроком до 2-х лет);

• наложение денежного штрафа (в отдельных странах – размером более $ 3 000);

• лишение пассажира права дальнейшего пользования услугами перевозчика, в том числе – расторжение уже заключенного • договора о воздушной перевозке, без компенсации его стоимости;

аннулирование виз, выданных как Российской Федерацией, так и другими государствами;

• придание инциденту максимальной публичной огласки в СМИ и на специальных интернет-сайтах.

4. Правила безопасности В соответствии с Приложением №1 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. №104 запрещено провозить на борту воздушного судна пассажирами в зарегистрированном багаже и в вещах, находящихся при пассажирах, следующих опасные вещества и предметы:

–  –  –

6. Задержка или отмена рейса Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 28 июня 2007 г. №82 («Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»), часть VII «Обслуживание пассажиров», пункт 99:

«99. При перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:

предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет;

два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов;

• обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов;

• обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов — • в дневное время и каждые восемь часов — в ночное время;

размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов — в дневное время и более шести часов — • в ночное время;

доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания • дополнительной платы;

организация хранения багажа.

• Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы».

Данные услуги должны предоставляться пассажирам любыми авиакомпаниями, совершающими как чартерные, так и регулярные рейсы на территории РФ, а также на международных авиаперевозках, осуществляемых российскими авиакомпаниями.

Принятый документ приближает стандарты обслуживания российских авиапассажиров к стандартам, действующим в отношении авиаперевозчиков Европейского союза. При задержке авиарейса, совершаемого авиакомпанией из стран ЕС, вы вправе требовать аналогичного обслуживания, ссылаясь на действующее с 2005 года постановление ЕС № 261/2004 Европейского парламента и Совета ЕС, где также закреплена обязанность заботы о пассажирах, оказавшихся в ожидании рейса. Более того, в соответствии с данным постановлением авиакомпания обязана в письменной форме проинформировать каждого пассажира о тех правах, которыми в этом случае обладают граждане.

В случае отказа сотрудников авиакомпании в предоставлении услуг необходимо предпринять следующие действия:

Обязательно зафиксируйте факт задержки авиарейса (это может быть справка от администрации аэропорта отправления 1.

или аэропорта прибытия, новые посадочные талоны или акт, составленный несколькими пассажирами с указанием контактных данных). Причина задержки рейса не должна волновать вас как пассажира, потому что она никак не влияет на ваши права.

По возможности получите письменный отказ в обслуживании при задержке рейса от представителя авиакомпании.

2.

В случае отказа выдать такой документ или отсутствия представителя, составьте соответствующий акт с другими пассажирами (достаточно двух свидетелей).

Оплатите горячее питание, гостиницу и такси из собственных средств, сохранив при этом кассовые чеки или квитанции, 3.

подтверждающие ваши расходы.

По возвращении домой предъявите письменную претензию о возмещении причиненного вам ущерба с приложением 4.

копий всех документов (включая копии авиабилетов, чеки). В случае отказа в досудебном урегулировании спора иск о возмещении ущерба до 50 000 рублей рассматривает мировой судья. Помощь в защите ваших интересов может быть предоставлена вам в организациях по защите прав потребителей — членах Международной конфедерацией обществ потребителей (КонфОП), а также в территориальных управлениях Роспотребнадзора.

7. Оформление международных авиаперевозок в одну сторону Правила продажи и оформления авиаперевозок на территории РФ на бланках Аэрофлота/555 и нейтральных бланках с кодом перевозчика 555 от 20 мая 2008 г., «Ограничения по продаже перевозок в одну сторону и другие формальности», пункт 1:

«1. При оформлении перевозок из пунктов РФ и СНГ в страны визового пространства в дальнем зарубежье, гражданам РФ, СНГ и ряда других стран необходимо иметь документ, подтверждающий выезд пассажира из такой страны:

–  –  –

В соответствии с письмом Министерства финансов РФ от 07.09.2007 № 03-03-06/1/649 для подтверждения расходов на авиаперелёт, совершённый по электронному билету, бухгалтерии понадобятся следующие бумаги:

–  –  –

Дубликаты посадочных талонов не выдаются, поэтому обязательно сохраняйте талоны, полученные при регистрации на рейс.

На случай, если посадочные талоны всё же утрачены, многие авиакомпании оказывают услуги по выдаче копии авиабилета после вылета рейса или справки, подтверждающей полёт. Стоимость этих услуг зависит от авиакомпании и составляет от 50 долларов за копию авиабилета и от 300 рублей за справку, подтверждающую полёт.

9. Cтоимость авиаперевозки включает в себя тариф и дополнительные сборы и таксы.

Сборы и таксы не являются постоянной величиной и могут меняться в зависимости от маршрута авиаперевозки.

Сборы и таксы могут складываться из:

-такс авиакомпании;

-сбора за топливную надбавку;

-аэропортовых такс и сборов за обслуживание пассажиров;

-федеральных, иммиграционных такс и сборов за безопасность, в зависимости от маршрута поездки и страны вылета или прилёта;

-сборов агентства.

При перебронировании, обмене билетов, выписке дубликатов и добровольном отказе от перевозки могут взиматься дополнительные сборы за данные услуги.

10. Сборы Аэрофлота Введен дополнительный сбор 10 Евро за услугу конвертации электронного билета в бумажный.

Дополнительный сбор за оформление, переоформление или возврат авиабилетов в офисах собственных продаж Аэрофлота за рубежом составляет 25 Евро.

Указанные сборы являются невозвратными, за исключением случаев вынужденного возврата полностью неиспользованных авиабилетов.

11. Регистрация в аэропорту

Во время регистрации на рейс требуется только паспорт и свидетельство рождения детей. Однако при себе, на всякий случай, иметь и маршрутную квитанцию. Она может понадобиться для предъявления службе безопасности при входе в аэропорт и пограничной службе во время прохождения паспортного контроля при полете за рубеж.

12. Полезная информация при продаже авиабилетов

При бронировании билетов менее чем за 3 суток до вылета рейса Тайм-лимит по умолчанию равен двум часам.

Необходимо также учитывать вероятность того, что авиакомпания может аннулировать бронирование. Рекомендация: производить операцию оформления таких электронных билетов сразу после получения подтвержденного бронирования.

Необходимо информировать пассажира о его персональной ответственности за соблюдение иммиграционных и таможенных правил стран вылета/прилета. «Пассажир должен соблюдать требования государственных органов, касающиеся передвижений, предъявлять въездные, выездные и другие необходимые документы и прибыть в аэропорт ко времени, назначенному перевозчиком, а если это время не установлено, то ко сроку, достаточному для завершения предполетных формальностей.»

При оформлении авиабилетов в США, Канаду, Китай вносить подробную информацию о пассажирах.

При бронировании большого количества пассажиров на одни и те же рейсы желательного оформлять авиабилеты как можно раньше после получения подтвержденного бронирования.

Билеты пассажирам, которым на момент вылета рейса исполняется 14 лет, оформлять по паспорту (а не по свидетельству о рождении).

В случае если полет туда-обратно выполняется в течение одних суток, часто выгоднее делать два отдельных билета.

Авиабилет в Польшу оформлять только при наличии действительной визы.

–  –  –

Заказ так называемого спецпитания - эта услуга бесплатна, но не гарантирована. Стандартный набор рационов для спецпитания – вегетарианский, кошерный, диетический, диабетический, низкокалорийный, из морепродуктов. Кроме того, можно заказать лечебное питание, которое подразумевает самый обширный ассортимент рационов, включая, например, блюда без содержания клейковины или с низким содержанием мочевины. Детский рацион на международных перевозках включают в стандартное меню, а вот на внутренних рейсах его надо заказывать. Заказ на специальное меню должен быть оформлен не позднее чем за сутки перед вылетом.

Замена имени или фамилии

Замена имени или фамилии в завершенном бронировании является недопустимой операцией по правилам авиакомпаний.

Это влечет потерю всей суммы, внесенной за авиабилет, поскольку в таких случаях мы должны отменить уже готовый заказ и оформить новый билет. Все связанные с этими операциями расходы осуществляются за счет покупателя. В эти расходы будут включены административные сборы, удержания авиакомпаний и стоимость услуг за переоформление билета.

Предварительный заказ конкретного места на борту самолета, а также запрос на перевозку животных ( как в салоне, так и в багажном отделении) через ЭСД Инфо-порт временно не осуществляется

–  –  –

Грудных детей без сопровождения взрослых на борт не берут. У каждой авиакомпании есть специальная люлька и набор принадлежностей для перевозки грудничка. Для того чтобы все это получить, необходимо после бронирования билета сделать запрос в авиакомпанию. Помимо этого, Вам необходимо дополнительно предупредить сотрудников авиакомпании при регистрации на рейс о том, что Вам необходимы места с возможностью расположения люльки.

У каждой авиакомпании предусмотрены специальные тарифы для детей. Например, на рейсах Аэрофлота ребенок в возрасте до двух лет имеет право на билет со скидкой 90 % от цены «взрослого» билета эконом-класса. Правда, в этом случае ребенку не предоставляется право на бесплатный провоз отдельного места багажа. Ребенок в возрасте от 2 до 12 лет может получить скидку 50 % от цены «взрослого» билета эконом-класса. Однако этими льготными тарифами могут воспользоваться лишь дети, путешествующие вместе с родителями. Если же ребенку еще нет девяти лет, он летит без сопровождения, то ему придется купить билет по полному «взрослому» тарифу без скидок. Связано это с тем, что «одинокий» ребенок считается проблемным пассажиром, требующим дополнительного ухода и неусыпного контроля со стороны бортпроводников. Дети после девяти лет, по мнению Аэрофлота, уже вполне самостоятельны, нянек не требуют и могут летать со скидками 50 %.

В каждой авиакомпании следует отдельно уточнять правила тарифов для детей.

–  –  –

При бронировании авиабилета родители обязаны уведомить сотрудников авиакомпании о том, что ребенок летит без сопровождения, а также заполнить специальную анкету с полной информацией о ребенке: Ф.И.О., страна рождения, на каком языке говорит, день вылета, номер рейса, маршрут. Также необходимо указать домашний адрес и телефон того, кто будет встречать ребенка. Такую анкету родители должны обязательно заполнять только в том случае, если ребенку не исполнилось 13 лет. Если же ребенок уже в тинейджеровском возрасте, то можно обойтись и без анкеты.

Но предупредить при бронировании билета о том, что юный пассажир летит без сопровождения взрослых, все-таки надо, чтобы персонал авиакомпании был более внимателен.

Учтите также, что согласно российскому закону «О порядке въезда и выезда из РФ», дети до 18 лет, летящие без сопровождения взрослых, должны иметь нотариально заверенное согласие родителей, в котором должно быть указано не только то, что ребенку разрешается самостоятельное путешествие, но и обозначена страна и сроки поездки.

В противном случае билет могут не забронировать, в самолет не посадить и за границу не выпустить.

14. УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ АВИАПЕРЕВОЗОК:

О НАРУШЕНИЯХ И ШТРАФНЫХ САНКЦИЯХ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК

1.Виды нарушений:

1.1 несоблюдение правил применения тарифов;

1.2 создание фиктивных бронирований или введение фиктивных фамилий пассажиров;

1.3 создание дубликатов бронирований или множественных бронирований на одного пассажира;

1.4 обновление ранее подтвержденных сегментов для продления сроков оформления авиабилета;

1.5 отсутствие данных о документе, удостоверяющем личность пассажира;

1.6 оформление авиаперевозок с нарушением минимального стыковочного времени;

1.7 отсутствие аннуляции мест при отказе пассажира от перевозки (в случае возврата или переоформления авиабилета);

2. Применение штрафов и пеней:

2.1 В случае выявления Организатором фактов нарушений настоящего Приложения, Партнер компенсирует причиненные Организатору убытки и уплачивает штраф в размере 100 (сто) долларов США за каждое нарушение (авиабилет или PNR) на МВЛ и 30 (тридцать) долларов США за каждое нарушение на ВВЛ в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ на день оплаты.

2.2 При выявлении нарушения Организатор официально уведомляет Партнера письмом с указанием вида нарушения и суммы штрафа. Фактом выявления нарушения является претензия перевозчика, поступившая в адрес Организатора. Сроком выставления претензии считается 1 год, начиная с 1 числа месяца, следующего за тем, в котором совершена операция, вызвавшая претензию. Под причиненными Организатору убытками понимаются денежные суммы, выставленные в претензии перевозчика (авиакомпании), сверх сумм штрафов, предусмотренных настоящим приложением.

2.3 Оплата взыскиваемых убытков, штрафов, пеней должна быть произведена Партнером в двухдневный срок с даты получения официального уведомления, или в другой срок, указанный в уведомлении.

2.4 В случае невыполнения Партнером указанных требований, а также неуплаты всей суммы штрафа в установленный срок, Организатор оставляет за собой право прекратить выдачу БСО, закрыть доступ Партнеру к ресурсам перевозчика (авиакомпании) в автоматизированных системах бронирования и приостановить действие настоящего Договора до момента поступления денежных средств на счет Организатора.

15. Технология переоформления, обмена и вынужденного возврата Электронных билетов, оформленных через ЭСД «Инфо-порт»

1. Аннуляция бронирования Электронного билета (PNR) Аннуляция бронирования возможна по запросу пассажира в пределах его срока действия (Time Limit), установленного в системе. По истечении Time Limit и при отсутствии операции его продления или операции оформления Электронного билета бронирование будет аннулировано системой автоматически.

2. Аннуляция Электронного билета Аннуляция Электронных билетов, оформленных через ЭСД «Инфо-порт», в системе не производится. В соответствии с условиями примененного тарифа возможно выполнение операций переоформления и обмена или возврата.

3. Переоформление и обмен Электронного билета Операция обмена Электронного авиабилета производится в соответствии с условиями применяемых тарифов и возможна только в офисах ООО «АВИАТРАНСАГЕНТСТВО» по адресам:

1) 125040, Москва, ул. Расковой, д. 20, Тел.: (495) 601-95-32.

2) Аэропорт Шереметьево-1, зал вылета, касса 18, Тел.: (495) 578 32 51 (Круглосуточно)

3) Аэропорт Шереметьево-2, зал вылета, касса 23, Тел.: (495) 578 80 14 (Ежедневно с 10 до 22 часов) При проведении данных операций взимается сбор в размере 200 руб. за каждый билет, а также дополнительный сервисный сбор, если этого требует вновь примененный тариф.

4. Возврат Электронного билета

4.1. Добровольный отказ Пассажира от воздушной перевозки Как правило, в случае добровольного отказа пассажира от перевозки с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо возвращается разница между суммой, уплаченной за всю перевозку, и суммой, взимаемой за выполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично.

В случае добровольного отказа пассажира от перевозки с уведомлением перевозчика менее чем за двадцать четыре часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки, с пассажира удерживается сумма, в размере не более двадцати пяти процентов от суммы, уплаченной за всю перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена.

Расчет стоимости невыполненной части перевозки при отказе от части перевозки осуществляется по нормальному(ым) тарифу(ам) соответствующего класса обслуживания перевозчика на невыполненном участке перевозки, действовавшим на дату начала перевозки в день оформления перевозочного документа, если перевозчиком не предусмотрено применение для расчета другого тарифа.

При применении перевозчиком пониженных тарифов (ниже шестидесяти процентов от нормальных тарифов) перевозчик вправе устанавливать иной порядок возврата сумм при добровольном отказе пассажира от перевозки.

В случае NOW_SHOW (неявки на рейс) Пассажира возврат сумм, уплаченных за ЭБ, не производится.

Правила возврата Электронных билетов на рейсы зарубежных авиакомпаний могут иметь отличия от вышеизложенных. При оформлении Электронного билета необходимо ознакомиться с условиями применения тарифа, в частности с правилами его возврата. О невозможности возврата говорит специальная отметка NON REF в маршрут-квитанции в графе «Ограничения».

Пассажиры, не допущенные к полету авиакомпанией или сотрудниками паспортного и/или таможенного контроля, производят возврат неиспользованного билета на общих основаниях по правилам возврата, установленным авиакомпаниями для пассажиров, добровольно отказывающихся от полета, и на них распространяются все ограничения и штрафные санкции, установленные правилами авиакомпании для их категории авиабилетов.

Пассажир должен соблюдать требования государственных органов, касающиеся передвижений, предъявлять въездные, выездные и другие необходимые документы и прибыть в аэропорт ко времени, назначенному перевозчиком, а если это время не установлено, то к сроку, достаточному для завершения предполетных формальностей.

В зависимости от условий тарифов и сроков возврата с Пассажира удерживаются сервисные сборы, уплаченные при оформлении ЭБ, сбор за оформление возврата, а также установленные авиакомпаниями и ТКП штрафы и сборы.

4.2. Вынужденный отказ от воздушной перевозки В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки или части перевозки в связи с нарушением сроков перевозки пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, за исключением случая, когда перевозка пассажира была выполнена частично, и пассажир принял выполненную часть перевозки. Если пассажир принял выполненную часть перевозки, пассажиру возвращается сумма за невыполненную часть перевозки.

В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки по причинам, не связанным с нарушением сроков перевозки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо сумма за невыполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично.

Возврат считается вынужденным в следующих случаях:

- отмены, переноса, а также задержки рейса перевозчиком;

- отмены посадки в пункте, указанном в билете пассажира;

- не обеспечение перевозчиком стыковки рейсов;

- замена (понижения) класса обслуживания;

- смерти пассажира или членов семьи.

В случае вынужденного возврата по причине отмены, задержки или отсутствия мест на рейсе представители авиакомпании в аэропорту или работники службы регистрации аэропорта должны сделать в авиабилете соответствующую отметку и заверить её печатью или личным штампом. Только такая отметка является основанием для агентства, производящего возврат денег, для признания возврата вынужденным.

Если причина возврата — болезнь пассажира, то для получения денег за неиспользованный авиабилет потребуется предъявить соответствующие медицинское заключение и/или справку о болезни, которая может быть получена в том числе и в медицинском пункте аэропорта, если пассажир заболел непосредственно перед вылетом.

Признание справки основанием для вынужденного возврата является исключительной прерогативой авиакомпании. Для получения разрешения на вынужденный возврат по медицинским причинам необходимо направить письменный запрос с приложением заявления пассажира, копии билета и справки.

В случаях вынужденного понижения класса обслуживания пассажира по вине перевозчика, выплачивается разница между оплаченным тарифом и примененным тарифом. Выплата производится на основании отметки в билете с приложением посадочного талона с указанием мест в салоне более низкого класса.

В случае смерти пассажира денежные средства могут быть возвращены законному представителю пассажира (супругу или близкому родственнику) при предъявлении свидетельства о смерти.

В случаях вынужденного понижения класса обслуживания пассажира по вине перевозчика, выплачивается разница между оплаченным тарифом и примененным тарифом.

Сборы за оформление вынужденного возврата не взимаются.

4.3. Список документов, предъявляемый при возврате Электронных билетов

Для возврата электронного авиабилета необходимо предъявить в офис:

- оригинал заполненного пассажиром заявления на отказ от воздушной перевозки;

- распечатанную маршрут-квитанцию;

- документ, удостоверяющий личность пассажира, указанный в маршрут-квитанции;

- оригинал платежного документа (чека), подтверждающего оплату наличными.

-иные документы, необходимые для осуществления операции возврата в случае вынужденного отказа от перевозки Заявление на отказ от воздушной перевозки и возврат денежных средств может быть принято к рассмотрению только от пассажира, на которого оформлен возвращаемый авиабилет, либо от лица, уполномоченного пассажиром, что должно быть подтверждено нотариально заверенной доверенностью.

Уведомление на отказ от воздушной перевозки и возврат денежных средств при использовании Электронного билета рассматривается в течение 24 часов с момента его подачи, если не требуется запрос в авиакомпанию.

4.4. Условия возврата авиабилетов:

Операции возврата авиабилетов при добровольном возврате производятся в офисах, где была получена оплата за предъявляемые к возврату авиабилеты.

В случае вынужденного возврата необходимые документы должны быть направлены в офис Агента Все справки и консультации по возврату авиабилетов можно получить у Агента по тел. (495) 982-33-44.

–  –  –

В соответствии с приложениями 7 и 8 к Инструкции о порядке оформления и выдачи паспортов гражданам Российской Федерации (в редакции, введенной в действие со 2 февраля 2004 года приказом МВД России от 31 декабря 2003 года N 1047))

Вот выдержка из этой инструкции с правилами транскрипции для паспортов с символикой РФ :

Цитата:

По мотивированному заявлению гражданина на 32 или 33 странице паспорта может быть произведена запись "Фамилия владельца паспорта _____ на французском языке переводится ________". Такая запись заверяется подписью сотрудника, ее оформившего, и скрепляется печатью для заграничных документов.

Одним из способов отображения российских имен на английском языке является транслитерация, представляющая собой процесс простого замещения букв русского алфавита на соответствующие буквы или сочетания букв английского алфавита.

–  –  –

Для бронирования перевозки за рубеж РФ используется написание фамилии и имени в соответствии с загранпаспортом пассажира. Для перелетов по России используйте вышеуказанную таблицу. По правилам авиакомпаний допускается до трех ошибок в написании фамилии и имени пассажира, если при этом фамилия и имя не изменяются принципиально.

Так называемые дифтонги - сочетания гласной букв "и", "и" - отражаются следующим образом:

"ай" - "ау" "ый"- "у"(уу) "ей" - "еу" или "уеу" "эй"- "еу" "ий" - "iу" или "у" "юй"- "уuу" "ой" - "оу" "яй"- "уау" "уй" - "uу" Сочетание "ая" при окончании фамилии (например: Красовская) - "ауа". Фамилии, созвучные с именами, писать аналогично имени (например: ALEXANDR ALEXANDROV).

ПРИМЕРЫ НАПИСАНИЯ НАИБОЛЕЕ УПОТРЕБИМЫХ ИМЕН

А

АГАФЬЯ AGAFIA

АГАФОН AGAFON

АГЕЙ AGEY

АКУЛИНА AKOULINA

АЛЕКСАНДР/ОВ ALEXANDER/OV

АЛЕКСЕЙ ALEXEY

АНАСТАСИЯ ANASTASIA

АНАТОЛИЙ ANATOLY

АНДРЕЙ ANDREY

АНИСИЙ ANISY

АННА ANNA

АНТОНИНА ANTONINA

АНТОН ANTON

АРСЕНТИЙ ARSENTY

АРХИП ARKHIP

АКИМ АКIМ

АФАНАСИЙ AFANASY

Б БОРИС BORIS В

ВАЛЕРИАН VALERIAN

ВАЛЕНТИН VALENTIN

ВАРВАРА VARVARA

ВАСИЛИЙ VASILY

ВАСИЛЬЕВ VASILYEV

ВЯЧЕСЛАВ VIACHESLAV

ВИКТОР VICTOR

ВИКТОРИЯ VICTORIA

ВИТАЛИЙ VITALY

ВЛАДИМИР VLADIMIR

ВЛАС VLAS ВЕРА VERA Г

ГЕННАДИЙ GENNADY

ГАВРИИЛ GAVRIIL

ГЕОРГИЙ GEORGY

ГЕРАСИМ GERASIM

ГЛЕБ GLEB

ГРИГОРИЙ GRIGORY

Д

ДАНИИЛ DANIIL

ДАРЬЯ DARIA

ДМИТРИЙ DMITRY

ДЕНИС DENIS E

ЕВГЕНИЙ EVGENY

ЕВДОКИМ EVDOKIM

ЕВДОКИЯ EVDOKIA

ЕФРОСИНЬЯ EFROSINIA

ЕФИМ EFIM

ЕКАТЕРИНА EKATERINA

ЕЛИЗАВЕТА ELIZAVETA

ЕЛЕНА ELENA

ЕМЕЛЬЯН EMELIAN

ЕРМОЛАЙ ERMOLAY

ЕФРЕМ EFREM З

ЗАХАР ZAKHAR

ЗИНАИДА ZINAIDA

ЗИНОВИЙ ZINOVY

ЗОЯ ZOYA И ИВАН IVAN ИГНАТ IGNAT ИЛЬЯ ILYA ИРИНА IRINA ИОСИФ IOSIF ИГОРЬ IGOR К

КИРИЛЛ KIRILL

КЛЕМЕНТИЙ KLEMENTY

КОНСТАНТИН KONSTANTIN

КУЗЬМА KUZMA

КСЕНИЯ KSENIA

Л

ЛАВРЕНТИЙ LAVRENTY

ЛАРИОН LARION

ЛЕВ LEV ЛИДИЯ LIDIA

ЛЕОНТИЙ LEONTY

ЛУКА LUKA

ЛЮБОВЬ LIUBOV

ЛЮДМИЛА LUDMILA

ЛАРИСА LARISA

М МАЙЯ MAYYA МАЯ MAYA МАКАР MAKAR МАКС MAKS МАКСИМ/ОВ MAXIM/OV МАРИЯ MARIA

МАРГАРИТА MARGARITA

МАРФА MARFA

МАТРЕНА MATRENA

МАТВЕЙ MATVEY

МИТРОФАН MITROFAN

МИХАИЛ MIKHAIL

H

НАДЕЖДА NADEZDA

НАТАЛЬЯ NATALIA

НИКИТА NIKITA

НИКИФОР NIKIFOR

НИКОЛАЙ NIKOLAY

О ОЛЬГА OLGA ОЛЕГ OLEG

ОКСАНА OXANA

П ПАВЕЛ PAVEL

ПЕЛАГЕЯ PELAGEYA

ПРАСКОВЬЯ PRASKOVIA

ПЕТР PETR

ПЛАТОН PLATON

ПОЛИКАРП POLIKARP

ПРОХОР PROKHOR

P

РОДИОН RODION

РОМАН ROMAN РАИСА RAISA С

СЕРГЕЙ SERGEY

СЕМЕН SEMEN

СТЕПАН STEPAN

СТЕПАНИДА STEPANIDA

СУСАННА SUSANNA

T

ТАТЬЯНА TATIANA

ТИМОФЕЙ TIMOFEY

ТРИФОН TRIFON

ТРОФИМ TROFIM

У

УЛЬЯНА ULIANA

Ф ФЕДОР FEDOR

ФИЛИПП PHILIPP

ФОМА FОМА ФРОЛ FROL ФАДЕЙ FADEY ФЕКЛА FEKLA

ФЕДОСЬЯ FEDOSIA

ФЕДОТ FEDOT Х

ХАРИТОН KHARITON

ХРИСТИНА KHRISTINA

Ю ЮЛИЯ YULIA ЮРИЙ YURY Я ЯКОВ IAKOV ЯНА YANA

–  –  –

Расшифровка полей авиабилета

1. Фамилия и Имя пассажира (NAME OF PASSENGER) Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью и через пробел обозначение пола (MR - мистер, MRS/MSS - миссис или мисс). В нейтральном бланке ТКП это поле содержит также информацию о паспортных данных пассажира.

2. Маршрут полета (FROM/TO) Везде применяется английское написание названий городов и аэропортов. Каждый купон билета позволяет совершить перелет между двумя городами, которые на данном купоне выделяются другим цветом (обычно темным). Города располагаются сверху вниз. Таким образом, первый перелет будет между самым верхним пунктом и тем, который под ним. Если в городе несколько аэропортов, тогда за названием города следует трехбуквенный код аэропорта.

Коды аэропортов для Москвы:

VNO - Внуково DME - Домодедово SVO - Шереметьево Внимание! Если в авиабилете стоит только SVO, необходимо уточнить вылет из Шереметьево-2, из Шереметьево-1, или из терминала С (для международных авиарейсов практически всегда ставится просто SVO).

3. Индикатор "стоповер" (STOPOVER). X/O (да/нет) Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа ("стоповер"), то это поле пусто или содержит "О".

Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит "Х".

Применение "стоповер" отражается на общей стоимости билета за счет аэропортовых такс, так как при отсутствии "стоповер", некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет.

4. Перевозчик (CARRIER) Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды определяются ИАТА.

5. Номер рейса (FLIGHT) Номер рейса маршрута.

6. Класс бронирования (CLASS) Латинская буква, обозначающая принадлежность определенному классу мест в самолете.

7. Дата вылета (DATE) Дата вылета обозначается, как число и трехбуквенное обозначение месяца вылета (например, 25MAY).

8. Время вылета (TIME) Всегда местное время пункта вылета.

9. Статус бронирования (STATUS).

Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом - "OK".. В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус "NS" (no seat). Билет с неподтвержденным местом STAND-BY имеет статус RQ (оформить такой авиабилет имеет право только авиакомпания).

10. Вид тарифа (FARE BASIS).

Буквенно-цифровое обозначение кода тарифа по данному купону.

11. Не действителен до/ не действителен после (NVB/NVA).

Дата ранее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства "жестких" льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен один год.

12. Норма бесплатного провоза багажа.

Для "весовой" системы 20, 23, 30 или 40 кг для различных классов обслуживания. Для системы "мест" - "PC" (Piece Concept).

Система РС в основном применяется при перелетах через Атлантический океан. Суть ее состоит в том, что имеются ограничения не только по общему весу всего багажа, но и по количеству мест и (или) по их размерам. Например – не более 2 мест весом не более 23 кг каждое, при этом сумма измерений (ширина+длина+высота) каждого места багажа не может превышать 115 см.

13. Расчет тарифа (FARE CALCULATION).

В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (neutral unit of construction - нейтральных единицах расчета).

Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы), если все сборы не помещаются в графы 17. В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные надписи (если последние не поместились в графы 22 и 25).

14. Тариф (FARE).

Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон - Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с "мягкой" (неконвертируемой) валютой (в том числе Россия) имеют тарифы опубликованные в долларах США или в ЕВРО. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок "IT" или "FORFAIT").

15. Всего (TOTAL).

Полная стоимость авиабилета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России – это как рубли РФ. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок "IT" или "FORFAIT").

16. Эквивалент тарифа (EQUIV/ FARE PD). Эквивалент Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен или в графе 22, или 25, или 13.

17. Такса (TAX).

Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в этой графе, то указывается "сборная" такса ХТ (сумма всех оставшихся), а ее расшифровка приводится в графе 13.

18. Форма оплаты (FORM OF PAYMENT).

Форма оплаты, которой был оплачен билет. Наиболее распространенные: CASH - наличные, INVOICE или INV - безналичная оплата. В случае оплаты кредитной карточкой проставляется CC и номер кредитной карты.

19. Пункт отправления/назначения (ORIGIN/DESTINATION) Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту. Бывают также обозначения SITI, SOTO, SOTI и SITO.

20. Номер бронирования авиакомпании (AIRLINE DATA).

Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).

21. Поле валидатора (VALIDATOR PLACE Уникальный "штамп" агентства, продавшего билет. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, то есть номер ИАТА или код, присвоенный агентству авиакомпанией, буквенно-цифровую референцию агента, выписавшего билет и дату выписки билета.

22. Передаточная надпись/ ограничения (ENDORSEMENTS/ RESTRICTIONS).

В этой графе указываются ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ и различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность "передачи" (endorsement) пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано "SU/KL ONLY", то это означает, что данный билет действителен на рейсах "Аэрофлот" (SU) и "KLM" (KL). Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения или данному тарифу разрешены определенные действия, то эти возможности должны быть отражены в этой графе. Например, "RES CHG USD50" или "ONE INBOUND REB FREE" означает: "ИЗМЕНЕНИЕ

БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США" или "ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО".

Самые распространенные «жесткие» ограничения:

NON-ENDORSABLE (NON-ENDO) – передача пассажира для перевозки другой авиакомпанией не разрешается NON-REFUNDABLE (NON-REF) – возврат неиспользованного билета не разрешается NON-REROUTABLE (NON-RER) – изменение маршрута не разрешается XX ONLY (XX – код авиакомпании) – разрешается перевозка только на рейсах указанной а/к.

23. Выдан в обмен на (ISSUED IN EXCHANGE FOR).

Если билет выписан в обмен на другой (так называемая "переписка"), то в эту графу заносится номер первоначально выписанного билета.

24. Дополнительный билет (CONJUNCTION TICKETS).

Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой билет выписывается на нескольких бланках и в графе 24 каждого указывается номер дополнительного билета. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если полностью пролетели маршрут по одному из бланков, ни в коем случае нельзя выбрасывать его до конца всего путешествия. Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер(-а) соединительного билета - компаньонские тарифы (но не групповые) (несколько человек должны путешествовать вместе). В этом случае в каждом билете графа 24 содержит "ссылку" на номера билетов всех остальных участников "компании".

25. Дополнительные ограничения (ADDITIONAL ENDORSEMENT/ RESTRICTIONS).

Только для ручных бланков. Содержит информацию, не вместившуюся в графы 13 и 22 (ENDORSEMENT/RESTRICTIONS).

26. Код тура (TOUR CODE).

Некое условное обозначение применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов. Код применяемый при выписке конфиденциальных и специальных тарифов.

19. ЧТЕНИЕ ПРАВИЛ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА

–  –  –

ТКП – Транспортная клиринговая Палата IATA International Air Transport Association – международная Ассоциация Воздушного транспорта BSP Bank Settlement Plan- Разработанные и внедренные различными странами процедуры для формирования отчетов / сохранения данных о продаже нейтральных бланков билетов INTERLINE – соглашение между авиакомпаниями о признание перевозочных документов, т.е. когда на бланке одной авиакомпании разрешено оформление перевозки на рейсе другой авиакомпании CODE SHARE – соглашение между двумя и более перевозчиками о совместной эксплуатации рейсов, при этом каждая из авиакомпаний-партнеров использует свои собственные номер рейса, бланки билетов, тарифы и т.п., хотя фактически рейс выполняется только одним из перевозчиков.

МСО Miscellaneous Charge Order- стандартный бумажный бланк строгой отчетности ордера разных сборов. В основном используется для оформления штрафов за возврат и обмен билетов.

РТА Prepaid Ticket Advance - Заранее оплаченный билет: возможность покупки билета, когда билет покупается в одном городе, но пассажир получает его на руки в другом городе. В связи с внедрением e-tkt РТА в настоящее время практически не используется.

V-MPD - в BSP не используются MCO. Во всех случаях, когда необходима выписка МСО, должен выписываться v-MPD.

Электронные документы многоцелевого назначения v-MPD предназначены для фиксирования в отчете о продажах факта оплаты за

Похожие работы:

«Неравенства Белла, Леггетта и квантовая суперпозиция А.В. Белинский1, М.Х. Шульман2 Физический факультет МГУ им. М.В.Ломоносова Неравенства Белла выведены исходя из двух посылок: (а) реальность существования конкретных значений измеряемых величин до момента измерения, и (б) локальность – отсутс...»

«Алексеева И. В., г. Уфа ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ КЛИШЕ В БАССО-ОСТИНАТНЫХ ЖАНРАХ ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКОГО БАРОККО (К ПРОБЛЕМЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТРАДИЦИОННЫХ ФОРМ МУЗИЦИРОВАНИЯ) Как известно, движение явилось ключевой идеей барокко: в это время заметен повышенный интерес в науке, литературе, живописи и музыке к процессам динамики и движе...»

«2 ПРОФИЛЬ «ДИЗАЙН СРЕДЫ» Абитуриенты, поступающие на направление «Дизайн», профиль подготовки «Дизайн среды» проходят вступительное испытание по дисциплине «КОМПОЗИЦИЯ», которая оценивается по 100-балльной шкале и проводится в соответ...»

«Секция А Теория имитационного моделирования ОПТИМАЛЬНЫЙ СИНТЕЗ АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ МЕТОДОМ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕНЕТИЧЕСКИХ АЛГОРИТМОВ ОПТИМИЗАЦИИ В. Р. Сабанин, Н. И. Смирнов...»

«Программа Синий След по Контролю Предотвращению случаев заболевания собачьим бешенством | 1 5.3. Кого и чему мы должны обучить? Условие профессионального обучения для программы контроля собачьего бешенства должно включать персонал, описанн...»

«Программа для вступительных экзаменов в аспирантуру по специальности ботаника (03.0.05). РАСТЕНИЯ Раздел 1. Морфология и анатомия растений. Введение. Общая характеристика высших растений. Содержание понятий морфология и анатомия растений. Задачи морфологии и анатомии растений. Значени...»

«УДК 82-3 ББК 84(2Рос-Рус)6-4 С 17 Разработка серийного оформления М. Левыкина Самаров С. В.С 17 Схрон под лавиной / Сергей Самаров. — М. : Эксмо, 2014. — 288 с. — (Спецназ ГРУ). ISBN 978-5-699-71320-2 В ходе крупномасштабной спецоперации силами спецназа ГРУ была уничтожена банда эмира Далгата Гаримханова. Самому эмиру удало...»

«Результаты турнира «ПОНИ». 3 тур. Северо-Казахстанская область ФИО ученика Регион Наименование ОУ Группа Итого Теменова Дана Нурбахытовна Петропавловск Дарын мектеп-лицей подготовительная 17 Марат Аблайхан Даниярлы Петропавловск Дарын мектеп-лицей подготовительная 17...»

«Услуги проверки на детекторе лжи Харьков Спринчан Алексей Николаевич Полиграфолог, руководитель КП «Детектор лжи»Контакты: Тел: (095) 400-15-30 & (097) 26-309-26 E-mail: office@detektor-lji.com Skype: sprinchanalex Сайт компании: http://detektor-lji.com Тестирование на полиграфе. Услуги, цена и качество проверки в Харькове 10 причин, по которым...»

«КВАРТАЛЬНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ III КВАРТАЛ 2009 1. Развитие рынка корпоративных ценных бумаг 1.1. Первичный рынок 1.1.1 Эмиссии, осуществленные при учреждении акционерных обществ, и дополнительные эмиссии ценных бумаг В январе-сентябре 2009 года было осуществлено эмиссий акций на сумму 237,01 млн лей, что в абсол...»

«ДОГОВОР № 1-_ на изготовление полиграфической продукции г. Рязань «» 2010 г. Закрытое акционерное общество «ПРИЗ» (ЗАО «ПРИЗ»), именуемое в дальнейшем ИСПОЛНИТЕЛЬ, в лице генерального директора Николаева Олега Леонидовича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и (сокращенное название), и...»

«PROBLEMS OF EDUCATION IN THE 21st CENTURY Volume 6, 2008 РазРаботка классификации закРытых тестовых заданий Наталья Е. Дерябина МГУ им. М.в. ломоносова, Россия Э-почта: alpha.pg@mtu-net.ru Алла Г. Дерябина ижевская Госуда...»

«Международный научно-исследовательский журнал № 11 (53) Часть 5 Ноябрь DOI: 10.18454/IRJ.2016.53.069 Кущазли М.И. ORCID: 0000-0001-7975-8903, Аспирант, Российский университет дружбы народов ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ САМОРЕАЛИЗАЦИИ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ Аннотация В данной статье представлены и проанализированы резул...»

«МЕСЯЦА АПРЕЛЯ В 16-Й ДЕНЬ СВЯТЫХ МУЧЕНИЦ АГАПИИ, ИРИНЫ И ХИОНИИ. НА ВЕЧЕРНЕ На Господи воззвах: стихиры, глас 4-й.Подобен: Яко добля: Девство нетленно, / мучение всечудно Христу принесосте, / честныя девы, низложивше...»








 
2017 www.pdf.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - разные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.