WWW.PDF.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Разные материалы
 

Pages:   || 2 | 3 |

«Публичное акционерное общество «Транснефть» Код эмитента: 00206-A за 4 квартал 2016 г. Адрес эмитента: 119180 Российская Федерация, г. Москва, ул. Большая Полянка, д. ...»

-- [ Страница 1 ] --

ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Публичное акционерное общество «Транснефть»

Код эмитента: 00206-A

за 4 квартал 2016 г.

Адрес эмитента: 119180 Российская Федерация, г. Москва, ул. Большая Полянка, д. 57

Информация, содержащаяся в настоящем ежеквартальном отчете, подлежит раскрытию в

соответствии с законодательством Российской Федерации о ценных бумагах

____________ Н.П. Токарев

Президент ПАО «Транснефть»

подпись

Дата: 14 февраля 2017 г.

____________ М.В. Русских Генеральный директор ООО «Транснефть Финанс»

подпись Сведения о договоре, по которому переданы полномочия по М.П.

ведению бухгалтерского учета эмитента:

Договор № 662/161/12/407/17-04/13, от 26.06.2013, по 25.06.2017 Дата: 14 февраля 2017 г.

Контактное лицо: Неретина Евгения Александровна, главный специалист департамента корпоративного управления ПАО «Транснефть»

Телефон: +7 (495) 950-81-78

Факс:

Адрес электронной почты: NeretinaEA@ak.transneft.ru Адрес страницы (страниц) в сети Интернет, на которой раскрывается информация, содержащаяся в настоящем ежеквартальном отчете:

http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=636, http://www.transneft.ru/.

Оглавление Оглавление

Введение

Раздел I. Сведения о банковских счетах, об аудиторе (аудиторской организации), оценщике и о финансовом консультанте эмитента, а также о лицах, подписавших ежеквартальный отчет



1.1. Сведения о банковских счетах эмитента

1.2. Сведения об аудиторе (аудиторах) эмитента

1.3. Сведения об оценщике (оценщиках) эмитента

1.4. Сведения о консультантах эмитента

1.5. Сведения о лицах, подписавших ежеквартальный отчет

Раздел II. Основная информация о финансово-экономическом состоянии эмитента

2.1. Показатели финансово-экономической деятельности эмитента

2.2. Рыночная капитализация эмитента

2.3. Обязательства эмитента

2.3.1. Кредиторская задолженность

2.3.2. Кредитная история эмитента

2.3.3. Обязательства эмитента из предоставленного им обеспечения

2.3.4. Прочие обязательства эмитента

2.4. Риски, связанные с приобретением размещаемых (размещенных) ценных бумаг

2.4.1. Отраслевые риски

2.4.2. Страновые и региональные риски

2.4.3. Финансовые риски

2.4.4. Правовые риски

2.4.5. Риск потери деловой репутации (репутационный риск)

2.4.6. Стратегический риск

2.4.7. Риски, связанные с деятельностью эмитента

Раздел III. Подробная информация об эмитенте

3.1. История создания и развитие эмитента

3.1.1. Данные о фирменном наименовании (наименовании) эмитента

3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента

3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента

3.1.4. Контактная информация

3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика

3.1.6. Филиалы и представительства эмитента

3.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

3.2.1. Основные виды экономической деятельности эмитента

3.2.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

3.2.3. Материалы, товары (сырье) и поставщики эмитента

3.2.4. Рынки сбыта продукции (работ, услуг) эмитента

3.2.5. Сведения о наличии у эмитента разрешений (лицензий) или допусков к отдельным видам работ............... 21 3.2.6. Сведения о деятельности отдельных категорий эмитентов





3.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является добыча полезных ископаемых

3.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является оказание услуг связи

3.3. Планы будущей деятельности эмитента

3.4. Участие эмитента в банковских группах, банковских холдингах, холдингах и ассоциациях

3.5. Подконтрольные эмитенту организации, имеющие для него существенное значение

3.6. Состав, структура и стоимость основных средств эмитента, информация о планах по приобретению, замене, выбытию основных средств, а также обо всех фактах обременения основных средств эмитента

Раздел IV. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности эмитента

4.1. Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента

4.2. Ликвидность эмитента, достаточность капитала и оборотных средств

4.3. Финансовые вложения эмитента

4.4. Нематериальные активы эмитента

4.5. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований

4.6. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента

4.7. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента

4.8. Конкуренты эмитента

Раздел V. Подробные сведения о лицах, входящих в состав органов управления эмитента, органов эмитента по контролю за его финансово-хозяйственной деятельностью, и краткие сведения о сотрудниках (работниках) эмитента

5.1. Сведения о структуре и компетенции органов управления эмитента

5.2. Информация о лицах, входящих в состав органов управления эмитента

5.2.1. Состав совета директоров (наблюдательного совета) эмитента

5.2.2. Информация о единоличном исполнительном органе эмитента

5.2.3. Состав коллегиального исполнительного органа эмитента

5.3. Сведения о размере вознаграждения и/или компенсации расходов по каждому органу управления эмитента

5.4. Сведения о структуре и компетенции органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента, а также об организации системы управления рисками и внутреннего контроля

5.5. Информация о лицах, входящих в состав органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента

5.6. Сведения о размере вознаграждения и (или) компенсации расходов по органу контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента

5.7. Данные о численности и обобщенные данные о составе сотрудников (работников) эмитента, а также об изменении численности сотрудников (работников) эмитента

5.8. Сведения о любых обязательствах эмитента перед сотрудниками (работниками), касающихся возможности их участия в уставном капитале эмитента

Раздел VI. Сведения об участниках (акционерах) эмитента и о совершенных эмитентом сделках, в совершении которых имелась заинтересованность

6.1. Сведения об общем количестве акционеров (участников) эмитента

6.2. Сведения об участниках (акционерах) эмитента, владеющих не менее чем пятью процентами его уставного капитала или не менее чем пятью процентами его обыкновенных акций, а также сведения о контролирующих таких участников (акционеров) лицах, а в случае отсутствия таких лиц о таких участниках (акционерах), владеющих не менее чем 20 процентами уставного капитала или не менее чем 20 процентами их обыкновенных акций

6.3. Сведения о доле участия государства или муниципального образования в уставном капитале эмитента, наличии специального права ('золотой акции')

6.4. Сведения об ограничениях на участие в уставном капитале эмитента

6.5. Сведения об изменениях в составе и размере участия акционеров (участников) эмитента, владеющих не менее чем пятью процентами его уставного капитала или не менее чем пятью процентами его обыкновенных акций

6.6. Сведения о совершенных эмитентом сделках, в совершении которых имелась заинтересованность.............. 80

6.7. Сведения о размере дебиторской задолженности

Раздел VII. Бухгалтерская (финансовая) отчетность эмитента и иная финансовая информация

7.1. Годовая бухгалтерская (финансовая) отчетность эмитента

7.2. Промежуточная бухгалтерская (финансовая) отчетность эмитента

7.3. Консолидированная финансовая отчетность эмитента

7.4. Сведения об учетной политике эмитента

7.5. Сведения об общей сумме экспорта, а также о доле, которую составляет экспорт в общем объеме продаж.. 81

7.6. Сведения о существенных изменениях, произошедших в составе имущества эмитента после даты окончания последнего завершенного отчетного года

7.7. Сведения об участии эмитента в судебных процессах в случае, если такое участие может существенно отразиться на финансово-хозяйственной деятельности эмитента

Раздел VIII. Дополнительные сведения об эмитенте и о размещенных им эмиссионных ценных бумагах................ 82

8.1. Дополнительные сведения об эмитенте

8.1.1. Сведения о размере, структуре уставного капитала эмитента

8.1.2. Сведения об изменении размера уставного капитала эмитента

8.1.3. Сведения о порядке созыва и проведения собрания (заседания) высшего органа управления эмитента...... 82 8.1.4. Сведения о коммерческих организациях, в которых эмитент владеет не менее чем пятью процентами уставного капитала либо не менее чем пятью процентами обыкновенных акций

8.1.5. Сведения о существенных сделках, совершенных эмитентом

8.1.6. Сведения о кредитных рейтингах эмитента

8.2. Сведения о каждой категории (типе) акций эмитента

8.3. Сведения о предыдущих выпусках эмиссионных ценных бумаг эмитента, за исключением акций эмитента 90 8.3.1. Сведения о выпусках, все ценные бумаги которых погашены

8.3.2. Сведения о выпусках, ценные бумаги которых не являются погашенными

8.4. Сведения о лице (лицах), предоставившем (предоставивших) обеспечение по облигациям эмитента с обеспечением, а также об обеспечении, предоставленном по облигациям эмитента с обеспечением

8.4.1. Дополнительные сведения об ипотечном покрытии по облигациям эмитента с ипотечным покрытием.... 100 8.4.2. Дополнительные сведения о залоговом обеспечении денежными требованиями по облигациям эмитента с залоговым обеспечением денежными требованиями

8.5. Сведения об организациях, осуществляющих учет прав на эмиссионные ценные бумаги эмитента............. 100

8.6. Сведения о законодательных актах, регулирующих вопросы импорта и экспорта капитала, которые могут повлиять на выплату дивидендов, процентов и других платежей нерезидентам

8.7. Сведения об объявленных (начисленных) и (или) о выплаченных дивидендах по акциям эмитента, а также о доходах по облигациям эмитента

8.7.1. Сведения об объявленных и выплаченных дивидендах по акциям эмитента

8.7.2. Сведения о начисленных и выплаченных доходах по облигациям эмитента

8.8. Иные сведения

8.9. Сведения о представляемых ценных бумагах и эмитенте представляемых ценных бумаг, право собственности на которые удостоверяется российскими депозитарными расписками

Приложение к ежеквартальному отчету. Промежуточная сводная бухгалтерская (консолидированная финансовая) отчетность, составленная в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности либо иными, отличными от МСФО, международно признанными правилами

Приложение к ежеквартальному отчету. Информация о лице, предоставившем обеспечение по облигациям эмитента

Введение Основания возникновения у эмитента обязанности осуществлять раскрытие информации в форме ежеквартального отчета Эмитент является акционерным обществом, созданным при приватизации государственных и/или муниципальных предприятий (их подразделений), и в соответствии с планом приватизации, утвержденным в установленном порядке и являвшимся на дату его утверждения проспектом эмиссии акций такого эмитента, была предусмотрена возможность отчуждения акций эмитента более чем 500 приобретателям либо неограниченному кругу лиц Биржевые облигации эмитента допущены к организованным торгам на бирже с представлением бирже проспекта биржевых облигаций для такого допуска Настоящий ежеквартальный отчет содержит оценки и прогнозы уполномоченных органов управления эмитента касательно будущих событий и/или действий, перспектив развития отрасли экономики, в которой эмитент осуществляет основную деятельность, и результатов деятельности эмитента, в том числе планов эмитента, вероятности наступления определенных событий и совершения определенных действий. Инвесторы не должны полностью полагаться на оценки и прогнозы органов управления эмитента, так как фактические результаты деятельности эмитента в будущем могут отличаться от прогнозируемых результатов по многим причинам.

Приобретение ценных бумаг эмитента связано с рисками, описанными в настоящем ежеквартальном отчете.

Раздел I. Сведения о банковских счетах, об аудиторе (аудиторской организации), оценщике и о финансовом консультанте эмитента, а также о лицах, подписавших ежеквартальный отчет

1.1. Сведения о банковских счетах эмитента Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

1.2. Сведения об аудиторе (аудиторах) эмитента Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

1.3. Сведения об оценщике (оценщиках) эмитента Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

1.4. Сведения о консультантах эмитента Финансовые консультанты по основаниям, перечисленным в настоящем пункте, в течение 12 месяцев до даты окончания отчетного квартала не привлекались.

1.5. Сведения о лицах, подписавших ежеквартальный отчет ФИО: Токарев Николай Петрович Год рождения: 1950

Сведения об основном месте работы:

Организация: ПАО «Транснефть»

Должность: Президент Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть Финанс»

Сокращенное фирменное наименование: ООО «Транснефть Финанс»

Место нахождения: 119334, Россия, г. Москва, ул. Вавилова, д. 24, корп. 1.

Телефон: (495) 950-8010 Факс: (495) 950-8016 Адрес страницы в сети Интернет: www.transneftfinance.ru ИНН: 7736536770 ОГРН: 1067746400622 Лицо является профессиональным участником рынка ценных бумаг: Нет

–  –  –

2.1. Показатели финансово-экономической деятельности эмитента Не указывается в отчете за 4 квартал.

2.2. Рыночная капитализация эмитента Не указывается эмитентами, обыкновенные именные акции которых не допущены к обращению организатором торговли.

2.3. Обязательства эмитента 2.3.1. Кредиторская задолженность Не указывается в отчете за 4 квартал.

2.3.2. Кредитная история эмитента Описывается исполнение эмитентом обязательств по действовавшим в течение последнего завершенного отчетного года и текущего года кредитным договорам и (или) договорам займа, в том числе заключенным путем выпуска и продажи облигаций, сумма основного долга по которым составляла пять и более процентов балансовой стоимости активов эмитента на дату окончания последнего завершенного отчетного периода, состоящего из 3, 6, 9 или 12 месяцев, предшествовавшего заключению соответствующего договора, а также иным кредитным договорам и (или) договорам займа, которые эмитент считает для себя существенными.

Вид и идентификационные признаки обязательства

1. Заем, договор займа между TransCapitalInvest Limited и ПАО «Транснефть» от 06.08.2008 Условия обязательства и сведения о его исполнении Наименование и место нахождения или TransCapitalInvest Limited, 5 Harbourmaster Place, I.F.S.C., фамилия, имя, отчество кредитора Dublin 1, Ireland (займодавца) Сумма основного долга на момент 1050000000 USD возникновения обязательства, USD Сумма основного долга на дату 1050000000 USD окончания отчетного квартала, USD Срок кредита (займа), (лет) 10 Средний размер процентов по кредиту 8,70 займу, % годовых Количество процентных (купонных) 20 периодов Нет Наличие просрочек при выплате процентов по кредиту (займу), а в случае их наличия – общее число указанных просрочек и их размер в днях Плановый срок (дата) погашения кредита 07.08.2018 (займа) действующий Фактический срок (дата) погашения кредита (займа) нет Иные сведения об обязательстве, указываемые эмитентом по собственному усмотрению

–  –  –

Обязательства эмитента из обеспечения третьим лицам, в том числе в форме залога или поручительства, составляющие пять или более процентов балансовой стоимости активов эмитента на дату окончания соответствующего отчетного периода Указанные обязательства в данном отчетном периоде не возникали.

2.3.4. Прочие обязательства эмитента Прочих обязательств, не отраженных в бухгалтерской (финансовой) отчетности, которые могут существенно отразиться на финансовом состоянии эмитента, его ликвидности, источниках финансирования и условиях их использования, результатах деятельности и расходов, не имеется.

2.4. Риски, связанные с приобретением размещаемых (размещенных) ценных бумаг

Политика эмитента в области управления рисками:

Основные потенциально-возможные риски изложены ниже, однако в настоящем Ежеквартальном отчете не могут быть перечислены или оценены все потенциальные риски, в том числе экономические, политические и иные риски, которые присущи любым инвестициям в Российской Федерации.

Деятельность Эмитента по управлению рисками строится на основе следующих общепринятых принципов управления рисками:

1. Сбор информации.

2. Анализ рисков с точки зрения объективных (выявление зависимостей с учетом накопленной статистики и свойств факторов риска) и субъективных (личный опыт, интуиция) критериев.

3. Оценка вероятности потерь и сравнение размера возможных потерь с ожидаемой прибылью.

4. Разработка мер по увеличению благоприятных возможностей и снижению угрозы потерь.

5. Отслеживание рисков, которые находятся вне управления Эмитентом, и контроль появления новых рисков.

Политика и системы управления рисками регулярно анализируются с учетом изменений рыночных условий и деятельности Эмитента.

В случае возникновения одного или нескольких из перечисленных ниже рисков, ПАО «Транснефть»

предпримет все возможные меры по минимизации негативных последствий. Для нейтрализации части рисков, Эмитентом предпринят ряд мер защиты, в большей степени связанных с реализацией производственной программы Эмитента, и разработаны возможные мероприятия по действию Эмитента при возникновении того или иного риска. Однако, необходимо отметить, что предварительная разработка адекватных соответствующим событиям мер затруднена неопределенностью развития ситуации, и параметры проводимых мероприятий будут в большей степени зависеть от особенностей создавшейся ситуации в каждом конкретном случае. ПАО «Транснефть» не может гарантировать, что действия, направленные на преодоление возникших негативных изменений, смогут привести к исправлению ситуации без потерь и дополнительных затрат, поскольку большинство описанных ниже факторов риска находятся вне контроля ПАО «Транснефть».

2.4.1. Отраслевые риски Влияние возможного ухудшения ситуации в отрасли эмитента на его деятельность и исполнение обязательств по ценным бумагам. Наиболее значимые, по мнению эмитента, возможные изменения в отрасли (отдельно на внутреннем и внешнем рынках), а также предполагаемые действия эмитента в этом случае.

Высокая степень государственного регулирования отрасли.

ПАО «Транснефть» действует в четко определенной и относительно стабильной среде регулирования, где главную роль играют государственные органы.

ПАО «Транснефть» является субъектом российского законодательства о естественных монополиях.

Поэтому тарифы ПАО «Транснефть» регулируются Федеральной антимонопольной службой Российской Федерации (ФАС России), отвечающей за анализ и утверждение таких тарифов, а также контролирующей их применение. Любое изменение тарифа должно быть утверждено ФАС России, чья задача состоит в том, чтобы сбалансировать экономические интересы ПАО «Транснефть» с интересами российских нефтяных компаний, имеющих равные права доступа к трубопроводной системе ПАО «Транснефть» в соответствии с Законом о естественных монополиях.

Российской Федерации принадлежат 100 процентов голосующих акций ПАО «Транснефть», которые управляются через Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество).

Кроме того, все восемь членов Совета директоров ПАО «Транснефть», включая Президента Компании, выдвинуты на данные должности и назначены по директивам Правительства Российской Федерации.

Российская Федерация, имея 100 процентов голосующих акций Компании и право избрания членов Совета директоров, контролирует операции ПАО «Транснефть», включая утверждение бюджета компании, программы капитальных затрат и осуществления займов. Правительство Российской Федерации может также иметь значительное влияние на операции ПАО «Транснефть» со стороны регулирующих, налоговых и законодательных органов.

Риски, связанные с возможным изменением мировых цен на нефть и спроса на услуги Эмитента.

ПАО «Транснефть» подвержено рискам, связанным с динамикой производственной деятельности российских нефтедобывающих компаний, которая, в свою очередь, зависит от цен на сырую нефть и эволюции структуры их издержек, включающей тарифы за перекачку нефти и экспортные пошлины.

Основной деятельностью ПАО «Транснефть» является транспортировка нефти по системе магистральных нефтепроводов. Основными клиентами ПАО «Транснефть» являются российские нефтедобывающие компании. В связи с этим, ПАО «Транснефть» находится в большой зависимости от российской нефтедобывающей отрасли, и уменьшение объемов нефти, транспортируемой крупнейшими российскими нефтедобывающими компаниями по системе трубопроводов, эксплуатируемой ПАО «Транснефть», могло бы иметь существенные неблагоприятные последствия для выручки Компании.

Спрос на сырую нефть на мировых рынках является важным фактором, который определяет объем нефти, транспортируемой по магистральным нефтепроводам, эксплуатируемым дочерними обществами ПАО «Транснефть». Уменьшение спроса на мировых рынках на российскую сырую нефть обычно ведет к снижению объемов сырой нефти, транспортируемой Компанией. Таким образом, уменьшение спроса, и как следствие снижение мировых цен на нефть, могло бы иметь существенные неблагоприятные последствия для выручки ПАО «Транснефть».

В то же время, увеличение международных цен на сырую нефть может привести к тому, что альтернативные методы транспортировки сырой нефти (в частности, транспортировка сырой нефти по железной дороге) станут более экономически выгодными для российских нефтяных компаний ввиду падения соотношения затрат на транспортировку к полученным доходам. Это может привести к значительному уменьшению доли ПАО «Транснефть» на российском рынке транспортировки сырой нефти.

Цена на нефть марки Urals (FOB Приморск) на 30 сентября 2016 года составила 43,9 долларов США за баррель, в течение 4-го квартала 2016 года минимальное значение цены достигало 38,6 долларов США за баррель, а максимальное – 51,9 долларов США за баррель. По состоянию на 30 декабря 2016 года цена нефти марки Urals (FOB Приморск) составила 51,4 долларов США за баррель.

В связи со вступлением в силу Постановления Правительства Российской Федерации от 29 марта 2011 г.

N 218 «Об обеспечении недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» все договоры предусматривают меры ответственности Грузоотправителей перед Компанией в виде штрафных санкций в случае отклонения фактического объема транспортировки нефти от заявленного годового объема выше предельно согласованного сторонами уровня, что позволяет Компании минимизировать операционные риски, связанные с возможным изменением мировых цен на нефть. Тем не менее, отложенный эффект изменения международных цен на нефть трудно предсказать, и их значительное увеличение или уменьшение может иметь неблагоприятные последствия для выручки Компании ввиду уменьшения спроса на ее транспортные услуги.

Осуществляемый Правительством Российской Федерации налоговый маневр может оказать влияние на изменение структуры спроса на услуги Эмитента и перераспределение товаротранспортных потоков между экспортными и внутренними направлениями, однако в целом, возможное падение грузооборота нефти будет компенсироваться ростом транспортировки нефтепродуктов и наоборот.

Риски, связанные с возможным изменением цен на сырье, услуги, используемые эмитентом в своей деятельности (отдельно на внутреннем и внешнем рынках), и их влияние на деятельность эмитента и исполнение обязательств по ценным бумагам.

Рисков, связанных с возможным изменением цен на сырье, не имеется, поскольку основной деятельностью Эмитента является оказание услуг по транспортировке нефти, и сырье на ее осуществление не используется.

Осуществление указанных видов деятельности сопряжено с необходимостью закупок материально-технических ресурсов и использования услуг сторонних организаций. Существенное увеличение цен на МТР и услуги сторонних организаций, потребует корректировки запланированных расходов и внесения изменений в планы по реализации инвестиционных программ.

Предполагаемые действия Эмитента для уменьшения указанных рисков:

• оптимизация затрат на ремонтно-эксплуатационные нужды и капитальное строительство;

• реализация программ повышения энергоэффективности и внедрения инновационных технологий;

• активное использование конкурентной среды в сфере закупок материалов, работ и услуг.

Эмитент осуществляет финансирование строительства магистральных нефтепроводов на территории России, в связи с чем несет соответствующие риски, включая риски, связанные с привлечением сторонних организаций в качестве подрядчиков. ПАО «Транснефть» предпринимает все необходимые меры по снижению данных рисков, включая отбор подрядчиков в рамках проведения конкурсов и применения инструмента банковских гарантий для обеспечения обязательств по заключенным договорам, выплаченным авансам и обслуживанию в гарантийный период.

Указанные риски не оказывают существенного влияния на исполнение обязательств по ценным бумагам Эмитента.

Риски, связанные с возможным изменением цен на продукцию и/или услуги эмитента (отдельно на внутреннем и внешнем рынках), их влияние на деятельность эмитента и исполнение обязательств по ценным бумагам.

Основным доходом Эмитента является поступление средств от платы за услуги по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов на территории Российской Федерации.

Начиная с 1992 года, ПАО «Транснефть» оказывает услуги грузоотправителям на основе тарифов на транспортировку нефти, и, соответственно, уже более 19 лет осуществляется тарифное регулирование со стороны государства. Формирование тарифов в настоящее время осуществляется в соответствии с «Правилами государственного регулирования тарифов или их предельных уровней на услуги субъектов естественных монополий по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам», утвержденными Постановлением Правительства РФ от 29.12.2007 N 980, а так же в соответствии с «Положением об определении тарифов на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам», утвержденным Приказом ФСТ РФ от 17.08.2005 N 380-э/2.

В 4-м квартале 2016 года ПАО «Транснефть» осуществляло основную деятельность, взимая плату за оказанные услуги по тарифам на транспортировку нефти, утвержденным нижеперечисленными приказами органа государственного регулирования естественных монополий:

• Приказ ФАС России от 22.10.2015 № 991/15 «Об установлении тарифов на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти по системе магистральных трубопроводов»;

• Приказ ФСТ России от 03.12.2013 № 225-э/6 «Об установлении ставки тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти по маршруту «Пурпе - Самотлор», оказываемые ОАО «НК «Роснефть»;

• Приказ ФАС России от 30.12.2015 № 1360/15 «Об установлении тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти по маршруту «Тихорецк - Туапсе - 2», оказываемые ОАО «НК «Роснефть»;

• Приказ ФСТ России от 31.10.2014 № 240-э/2 «Об установлении тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти на участке нефтепровода «Ефимовка - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка», оказываемые ОАО «ЛУКОЙЛ»;

• Приказ ФАС России от 07.09.2015 № 814/15 «Об установлении тарифа на услугу АО «Транснефть-Терминал» по наливу нефти из системы магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть»

в железнодорожные вагоны-цистерны на территории промплощадки «Грушовая» перевалочного комплекса «Шесхарис»;

• Приказ ФАС России от 15.10.2015 № 964/15 «Об установлении ставки тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по сдаче нефти на АО «ННК-Хабаровский НПЗ»;

• Приказ ФАС России от 30.12.2015 № 1359/15 «Об установлении ставки тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по сдаче нефти на ООО «Ильский НПЗ»;

• Приказ ФАС России от 26.05.2016 № 666/16 «Об установлении тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти по магистральному нефтепроводу «Ухта - Ярославль» на участке «Ухта - ООО «ЛУКОЙЛ-УНП», оказываемые ПАО «ЛУКОЙЛ»;

• Приказ ФАС России от 26.05.2016 № 667/16 «Об установлении тарифа на услуги ПАО «Транснефть»

по транспортировке нефти по магистральному нефтепроводу «Ухта - Ярославль» на участке «Сыня Печора», оказываемые ООО «СК «РУСВЬЕТПЕТРО».

• Приказ ФАС России от 01.07.2016 N 876/16 «Об установлении тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти по магистральному нефтепроводу «Ухта — Ярославль» на участке «Печора — Чикшино», оказываемые АО «ННК — Печоранефть»;

• Приказ ФАС России от 29.08.2016 № 1216/16 «Об установлении тарифа на услуги ПАО «Транснефть» по транспортировке нефти на участке «Урдома — Приводино» магистрального нефтепровода «Ухта — Ярославль», оказываемые АО «НК «Нефтиса»;

• Приказ ФАС России от 29.08.2016 № 1217/16 «Об установлении тарифа на услуги ПАО «Транснефть»

по транспортировке нефти на участке «Ухта — Синдор» магистрального нефтепровода «Ухта — Ярославль», оказываемые ООО «Нижнеомринская нефть».

Другим регулируемым видом деятельности Эмитента является транспортировка нефтепродуктов по системе магистральных нефтепродуктопроводов на территории Российской Федерации по тарифам, утвержденным нижеперечисленными приказами органа государственного регулирования естественных монополий:

• Приказ ФСТ России от 30.04.2013 № 90-э/2 «Об установлении предельной максимальной ставки тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по выполнению заказа и диспетчеризации поставок нефтепродуктов при транспортировке до ЛПДС «Сокур» и далее на экспорт за пределы таможенной территории Российской Федерации и государств – участников Соглашения о Таможенном союзе»;

• Приказ ФСТ России от 30.05.2014 № 132-э/2 Об установлении тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефтепродуктов по маршруту «ЛУКОЙЛ – Нижегороднефтеоргсинтез» - МП «Приморск», оказываемые ОАО «НК «ЛУКОЙЛ»;

• Приказ ФСТ России от 07.10.2014 № 223-э/1 «Об утверждении тарифов на услуги ОАО «АК «Транснефть» и его аффилированных лиц по транспортировке нефтепродуктов по магистральным трубопроводам»;

• Приказ ФСТ России от 24.12.2014 № 307-э/1 «Об установлении предельных максимальных ставок тарифов на услуги ОАО «АК «Транснефть» и его аффилированных лиц по наливу нефтепродуктов из системы магистральных трубопроводов о внесении изменения в приказ ФСТ России от 07.10.2014 № 223-э/1»;

• Приказ ФСТ России от 10.02.2015 № 19-э/2 «Об установлении предельной максимальной ставки тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» и о внесении изменения в приложение 1 к приказу ФСТ России от 07.10.2014 № 223-э/1»;

• Приказ ФСТ России от 11.06.2015 № 234-э/4 «Об установлении тарифа на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефтепродуктов по маршруту «ООО «КИНЕФ» - МП «Приморск» для ОАО «Сургутнефтегаз»;

• Приказ ФАС России от 15.10.2015 №965/15 «Об установлении предельных максимальных ставок тарифов на услуги ОАО «АК «Транснефть» по наливу нефтепродуктов из системы магистральных трубопроводов».

• Приказ ФАС России от 01.07.2016 № 875/16 «Об установлении предельных максимальных ставок тарифов на услуги ОАО «АК «Транснефть» и его аффилированных лиц по наливу нефтепродуктов из системы магистральных трубопроводов и о внесении изменений в приказ ФСТ России от 07.10.2014 № 223-э/1 «Об утверждении тарифов на услуги ОАО «АК «Транснефть» и его аффилированных лиц по транспортировке нефтепродуктов по магистральным трубопроводам».

Для минимизации указанного риска и с целью утверждения обоснованного уровня тарифов Компанией проводится постоянная работа с тарифными органами, с которыми у ПАО «Транснефть» сложились конструктивные отношения.

Пока методика расчета тарифных ставок благоприятна для Компании: она обеспечивает покрытие экономически оправданных издержек (одобренных ФАС России), возмещение всех переменных и постоянных операционных издержек, амортизации и процентов на привлеченные заемные средства, а также формирование обоснованной чистой прибыли.

Указанные риски не оказывают существенного влияния на деятельность Эмитента и исполнение обязательств по ценным бумагам.

2.4.2. Страновые и региональные риски Риски, связанные с политической и экономической ситуацией в стране (странах) и регионе, в которых эмитент зарегистрирован в качестве налогоплательщика и/или осуществляет основную деятельность при условии, что основная деятельность эмитента в такой стране (регионе) приносит 10 и более процентов доходов за последний завершенный отчетный период, предшествующий дате утверждения проспекта ценных бумаг.

В случае возникновения одного или нескольких из перечисленных ниже рисков, ПАО «Транснефть»

предпримет все возможные меры по минимизации негативных последствий. Для нейтрализации части рисков, Эмитентом предпринят ряд мер защиты, в большей степени связанных с реализацией производственной программы Эмитента, и разработаны возможные мероприятия по действиям Эмитента при возникновении того или иного риска.

Однако необходимо отметить, что предварительная разработка адекватных соответствующим событиям мер затруднена неопределенностью развития ситуации, и параметры проводимых мероприятий будут в большей степени зависеть от особенностей создавшейся ситуации в каждом конкретном случае. ПАО «Транснефть» не может гарантировать, что действия, направленные на преодоление возникших негативных изменений, смогут привести к исправлению ситуации без потерь и дополнительных затрат, поскольку описанные факторы находятся вне контроля ПАО «Транснефть». Основная деятельность Эмитента осуществляется преимущественно на территории Российской Федерации. Других стран и регионов, которые приносят 10 и более процентов доходов, нет.

Политико-экономические риски В соответствии с изменениями политической и экономической конъюнктуры, и в целях совершенствования банковской, судебной, налоговой, административной и законодательной систем, Правительство Российской Федерации проводит ряд последовательных реформ, направленных на рост российской экономики и её интеграцию в мировую систему. В течение процесса реформирования деловой и законодательной инфраструктуры сохраняются такие риски, как неконвертируемость национальной валюты за рубежом, низкий уровень ликвидности на рынках долгосрочного кредитования и инвестиций.

Кроме того, сохраняются риски, обусловленные введением взаимных международных секторальных ограничений (санкций), которым в частности подвержен и ряд российских компаний, включая Эмитента и ряд его крупных клиентов – в настоящее время санкции ограничивают свободу деятельности российских компаний на международных рынках акционерного и долгового капитала, а также в части поставок оборудования и услуг для предприятий российской нефтяной отрасли, в будущем возможно как расширение перечня санкций, так изменение состава объектов для их применения.

Региональные риски Компания осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации и не выделяет отдельных географических сегментов, поскольку источники и характер рисков на всей территории Российской Федерации примерно одинаковы.

В то же время значительный объем услуг Эмитента связан с транспортировкой нефти по магистральным трубопроводам на экспорт, что обеспечивало в отчетном периоде около 50% всей прокачки нефти по системе ПАО «Транснефть». При этом транспортировка нефти осуществляется через ряд транзитных стран, в связи с чем возникают риски остановки или несанкционированного отбора нефти при ее транзите через данные государства. Тем не менее, осуществляемое Компанией развитие трубопроводной системы, в том числе расширение ВСТО-2, направлено на диверсификацию экспортных потоков российской нефти и снижение транзитных рисков при ее транспортировке на зарубежные рынки.

Предполагаемые действия эмитента на случай отрицательного влияния изменения ситуации в стране (странах) и регионе на его деятельность:

Правительство Российской Федерации оказывает непосредственное влияние на деятельность Эмитента путем регулирования через ФАС России деятельности по транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов.

Изменения в политической ситуации, законодательстве, налоговом и нормативном регулировании и экономической политике государства оказывают влияние на финансово-хозяйственную деятельность и рентабельность ПАО «Транснефть». Характер и частота таких изменений и риски с ними связанные, мало предсказуемы, так же, как и их влияние на будущую деятельность, и рентабельность деятельности Эмитента.

Параметры проводимых мероприятий, предпринимаемых Эмитентом при неблагоприятных тенденциях, будут зависеть от особенностей создавшейся ситуации в каждом конкретном случае. ПАО «Транснефть»

не может гарантировать, что действия, направленные на преодоление возникших негативных изменений, смогут привести к исправлению ситуации, поскольку описанные факторы находятся вне контроля Компании.

Риски, связанные с возможными военными конфликтами, введением чрезвычайного положения и забастовками в стране (странах) и регионе, в которых эмитент зарегистрирован в качестве налогоплательщика и/или осуществляет основную деятельность.

В результате военных конфликтов, введения чрезвычайного положения и других политических и социальных катаклизмов Эмитент может понести убытки.

На деятельность Эмитента оказывают влияние риски, которые могут вызвать общую нестабильность в России, снижение эффективности органов охраны правопорядка, падение промышленного производства и т.д.

При этом основными факторами риска, осложняющими производственную деятельность ПАО «Транснефть» и его дочерних обществ в отчетном периоде, оставались угроза совершения террористических актов и диверсий на объектах магистральных нефтепроводов (МН), а также преступные посягательства корыстной направленности, связанные с хищениями нефти, комплектующих вдольтрассового оборудования, кабеля и проводов, демонтированных труб.

Компанией постоянно осуществляются организационные и практические меры по обеспечению безопасности объектов и линейной части МН.

С учетом требований МВД, ФСБ России особое внимание уделяется обеспечению антитеррористической и противодиверсионной защиты объектов МН. Соответствующие мероприятия, предусматриваются Программой развития, технического перевооружения и реконструкции объектов магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть».

Риски, связанные с географическими особенностями страны (стран) и региона, в которых эмитент зарегистрирован в качестве налогоплательщика и/или осуществляет основную деятельность, в том числе повышенная опасность стихийных бедствий, возможное прекращение транспортного сообщения в связи с удаленностью и/или труднодоступностью и т.п.

Природно-климатические условия на обслуживаемой ПАО «Транснефть» территории весьма разнообразны. Магистральные нефтепроводы проходят в различных (по характеру рельефа, по соотношению тепла и влаги, по господствующей растительности) и несопоставимых географических зонах: вечная мерзлота, тундровая, лесотундровая, лесная, лесостепная, степная – протянулись по Западно-Сибирской равнине, зона тайги – расположилась от западных границ России до Тихого океана, зона смешанных и широколиственных лесов – занимает европейскую часть России.

Значительная доля добычи российской нефти приходится на Западную Сибирь, в этом же регионе эксплуатируется большая часть магистральных нефтепроводов дочернего общества Эмитента – АО «Транснефть - Сибирь». Эмитент несет риски, связанные с суровыми климатическими условиями в данном регионе и повышенной опасностью стихийных бедствий.

Геологическая среда Западной Сибири является весьма уязвимой и подверженной воздействию как природных, так и техногенных факторов. Для рассматриваемой площади характерен достаточно обширный комплекс современных геологических процессов и явлений, важнейшими из которых, оказывающих определяющее влияние на инженерно-геологические условия, являются заболачивание, эрозионные процессы, оползневые явления и др.

Климатические условия в Европейской части России менее суровые, чем в основном регионе деятельности Эмитента - этот сейсмологически благоприятный регион менее подвержен опасности стихийных бедствий. Однако наиболее значительный ущерб экономике региона и социальную напряженность могут вызывать паводки и наводнения, лесные и торфяные пожары, засухи, пожары в населенных пунктах и на объектах экономики, нарушения в функционировании топливно-энергетического комплекса и объектах жилищно-коммунального хозяйства, аварии на транспорте.

В зависимости от конкретных природно-климатических условий и гелиофизических факторов каждого года (или ряда лет) повышается риск одних природных (техногенных) процессов и снижается риск других.

Осуществляя деятельность в регионах Крайнего Севера, Восточной Сибири и Дальнего Востока эмитент несет риски, связанные с суровыми климатическими условиями, а также рядом опасных геологических процессов и явлений, важнейшими из которых, оказывающих определяющее влияние на инженерно-геологические условия, являются заболачивание, эрозионные процессы, оползневые явления и др.

С точки зрения возможности проведения превентивных мероприятий опасные природные процессы, как источник чрезвычайных ситуаций, могут прогнозироваться с небольшой заблаговременностью.

Общеклиматический тренд температуры, указывающий на потепление на большей части территории Российской Федерации, характеризуется увеличением частоты повторения природных источников чрезвычайных ситуаций с аномальным отклонением их параметров от среднемноголетних значений. В связи со сложившимся характером атмосферной циркуляции повторяемость опасных явлений в последнее десятилетие стала максимальной за весь период наблюдений.

Для минимизации рисков, связанных с опасностью стихийных бедствий и негативным влиянием природно-климатических условий (особенно в осенне-зимний период), ПАО «Транснефть» проводятся подготовительные мероприятия, созданы аварийные запасы материально- технических ресурсов, проводится работа по подготовке аварийно-восстановительных бригад.

2.4.3. Финансовые риски В случае возникновения одного или нескольких из перечисленных ниже рисков, ПАО «Транснефть»

предпримет все возможные меры по минимизации негативных последствий. Для нейтрализации части рисков Эмитентом предпринят ряд мер защиты, в большей степени связанных с реализацией производственной программы Эмитента, и разработаны возможные мероприятия по действиям Эмитента при возникновении того или иного риска.

Однако необходимо отметить, что предварительная разработка адекватных соответствующим событиям мер затруднена неопределенностью развития ситуации, и параметры проводимых мероприятий будут в большей степени зависеть от особенностей создавшейся ситуации в каждом конкретном случае. ПАО «Транснефть» не может гарантировать, что действия, направленные на преодоление возникших негативных изменений, смогут привести к исправлению ситуации без потерь и дополнительных затрат, поскольку описанные факторы находятся вне контроля ПАО «Транснефть».

Финансовые риски, особенно важные для условий России, возникают в сфере отношений Эмитента с банками и другими финансовыми институтами. Чем выше отношение заемных средств к собственным средствам Эмитента, тем больше он зависит от кредиторов, тем серьезнее и финансовые риски, поскольку ограничение или прекращение кредитования, ужесточение условий кредита, влечет за собой трудности в хозяйственной деятельности Компании.

В течение 2016 года Эмитентом осуществлялись последовательная работа по совершенствованию Системы управления рисками., в результате чего обновлены действующие и разработаны новые политики и регламенты, в том числе разработаны и утверждены: Регламент по управлению рисками, Положение о Совете по управлению рисками, определены Ключевые параметры системы управления рисками, обновлена и доработана Политика по управлению валютными и процентными рисками, а также Стратегия по управлению валютными и процентными рисками.

Риски, связанные с изменениями валютных курсов Общая стратегия ПАО «Транснефть» направлена на снижение риска курсовых разниц, связанного с использованием валют, отличных от российского рубля - доллара США и Евро.

Учитывая, что ПАО «Транснефть» осуществляет свою основную хозяйственную деятельность на территории Российской Федерации, не имеет существенных вложений в иностранные компании, стоимость чистых активов которых подвержена риску изменения курсов валют, Компания не имеет значительных поступлений, выраженных в иностранной валюте. Тем не менее, риски, связанные с незначительными колебаниями валютных курсов могут являться факторами прямого влияния на результаты финансово-хозяйственной деятельности Компании и оцениваются Эмитентом как существенные.

Преимущественно, подверженность Компании изменениям курсов валют возникает вследствие привлеченных займов и кредитов, номинированных в долларах США и Евро, которые были получены в 2007

- 2010 гг.

В соответствии с утвержденной Политикой по управлению валютными и процентными рисками Компания осуществляет операции хеджирования валютных рисков с целью минимизации возможного негативного влияния изменения валютных курсов на операционную деятельность Компании.

В отношении значительных колебаний валютного курса можно отметить, что они повлияют прежде всего на экономику России в целом, а также и на деятельность самого Эмитента.

Риски, связанные с изменениями процентных ставок ПАО «Транснефть» подвержено процентному риску. Финансовый результат и денежный поток от инвестиционной и основной деятельности Компании зависят от изменения рыночных процентных ставок.

ПАО «Транснефть» использует практику привлечения долгосрочных заимствований с российского финансового рынка. Существенное увеличение процентных ставок по кредитам и займам может привести к удорожанию обслуживания долга Компании. В части оптимизации структуры долгового портфеля и снижения затрат на его обслуживание Компания стремится использовать кредиты и займы с фиксированной процентной ставкой, вследствие чего указанный риск несколько снижается.

В феврале 2009 года ПАО «Транснефть» подписало кредитный договор с Банком развития Китая на сумму 10 млрд. долларов США, с переменной процентной ставкой в зависимости от уровня LIBOR. Увеличение данной процентной ставки может привести к удорожанию обслуживания долга ПАО «Транснефть». В течение 2009 года ставка 6-ти месячного LIBOR составляла в среднем 1,11%, в течение 2010 года была равна в среднем 0,52%, 2011 года - 0,51%, 2012 года - 0,69%, 2013 года – 0,41%, 2014 года – 0,33%, 2015 года 0,48%. Среднее значение ставки 6-ти месячного LIBOR за 2016 год незначительно увеличилось и составило 1,06%.

В 1-м квартале 2016 года среднее значение ставки 6-ти месячного LIBOR составило 0,88%, во 2-м квартале 2016 года - 0,92%, в 3-м квартале 2016 года 1,15%, в 4-м квартале рост ставки продолжился, среднее значение ставки 6-ти месячного LIBOR составило 1,28%. Несмотря на рост данной ставки в отчетном периоде, влияние этого изменения на стоимость заимствований остается незначительным. Тем не менее, возможен дальнейший рост ставки LIBOR в случае продолжения повышения учетной ставки ФРС США.

Подверженность финансового состояния эмитента, его ликвидности, источников финансирования, результатов деятельности и т.п. изменению валютного курса (валютные риски).

Подверженность финансового состояния Компании изменениям курсов валют возникает вследствие привлеченных займов, номинированных в долларах США и Евро, которые были получены в 2007 - 2010 гг.

Доля валютных займов составляет 49,56% и 44,72% от валюты баланса 30 сентября 2016 года и на 31 декабря 2016 года соответственно. Доля активов, выраженных в иностранной валюте, составляет 9,89 % по состоянию на 31 декабря 2016 года.

Результатом колебаний курса национальной валюты для ПАО «Транснефть» могут стать дополнительные расходы по обслуживанию и погашению обязательств, в течение 4-го квартала 2016 года наблюдалась высокая волатильность курса доллара по отношению к рублю максимальное значение 65,86 рублей за доллар и минимальное 60,27 рублей за доллар, по состоянию на 30 сентября 2016 года курс доллара по отношению к рублю составил 63,16 рублей за доллар, а на 31 декабря 2016 года 60,66 рублей за доллар.

В случае существенных неблагоприятных изменений процентных ставок привлечение Эмитентом новых заимствований может быть отложено, а инвестиционная программа Компании пересмотрена. В случае негативного влияния изменения валютного курса на финансово-экономическую деятельность, Эмитент планирует провести анализ рисков и принять соответствующее решение в каждом конкретном случае.

Каким образом инфляция может сказаться на выплатах по ценным бумагам. Критические, по мнению эмитента, значения инфляции, а также предполагаемые действия эмитента по уменьшению указанного риска.

Эмитент осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации, рост инфляции в Российской Федерации приведет к общему росту процентных ставок, в том числе и по рублевым облигациям Эмитента, что может потребовать от Эмитента увеличения ставок по выпускаемым облигациям.

Изменение индекса потребительских цен оказывает определенное влияние на уровень рентабельности ПАО «Транснефть» и результаты финансово-хозяйственной деятельности Компании, однако это влияние не является фактором прямой зависимости.

Опосредованная зависимость рентабельности Компании от изменения индекса потребительских цен обусловлена, в основном, тем, что тарифы на услуги по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов устанавливаются ФАС России исходя из покрытия обоснованных расходов и формирования необходимого размера прибыли по регулируемому виду деятельности и полностью либо частично компенсируют рост расходов Компании, связанных с инфляцией. Однако в периоды высокой инфляции увеличиваются риски снижения размера компенсационной составляющей тарифа и снижения платежеспособности основных потребителей Компании.

Инфляционное воздействие на экономику России, по данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат Российской Федерации), в 2009-2013гг. имело тенденцию к снижению. В 2011 году инфляция в России достигла исторического минимума – 6,1%. В 2012 и 2013 годах инфляция в России составила 6,6% и 6,5% соответственно. Уровень инфляции в 2014-2015 гг. существенно вырос и составил 11,4% и 12,9% соответственно. По данным Минэкономразвития России инфляции по итогам 2016 года составила 5,4%, а к концу 2017 года ожидается, что уровень инфляции снизится до 4%. Основное влияние на снижение инфляции в 2017 году окажут сохранение умеренно жесткой денежно-кредитной политики, низкий потребительский спрос при слабом росте доходов населения и прогнозируемая стабилизация обменного курса рубля говорится в материалах Минэкономразвития.

Существующий в настоящее время уровень инфляции не оказывает существенного влияния на финансовое положение Эмитента. В соответствии с прогнозными значениями инфляции, она не должна оказать существенного влияния на платежеспособность Эмитента, в частности, на выплаты по ценным бумагам.

Эмитент оценивает критический показатель инфляции на уровне 30% годовых.

В случае существенного изменения инфляции Эмитент планирует соответствующим образом скорректировать политику по снижению затрат. Однако следует учитывать, что часть риска не может быть полностью нивелирована, поскольку указанные риски в большей степени находятся вне контроля Эмитента, а зависят от общеэкономической ситуации в стране.

Какие из показателей финансовой отчетности эмитента наиболее подвержены изменению в результате влияния указанных финансовых рисков. В том числе риски, вероятность их возникновения и характер изменений в отчетности.

Наибольшему влиянию в отчетности Эмитента в результате наступления указанных рисков подвержен показатель дебиторской задолженности, в связи с возможной экономической неспособностью клиентов, подрядчиков и поставщиков выполнять свои финансовые обязательства. Вероятность возникновения данного риска сопряжена с общей ситуацией в стране, инфляцией и изменением курса валют и их влиянием на экономику России в целом. В то же время с целью минимизации рисков по увеличению дебиторской задолженности, возникающей в связи с возможной неплатежеспособностью контрагентов, ПАО «Транснефть» в соответствии с условиями договоров на транспортировку нефти применяет авансовую форму расчетов, а также использует механизм банковских гарантий.

Ухудшение экономической ситуации в России также может сказаться на росте затрат на оказание услуг по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов Эмитента, что при сохранении установленных тарифов приведет к сокращению прибыли.

Рост курса иностранных валют по отношению к рублю приведет к увеличению статьи баланса, отражающей задолженность по кредитам и займам, вследствие наличия кредитных ресурсов, выраженных в конвертируемой валюте (долларах США или евро).

В Отчете о прибылях и убытках в составе прочих доходов и расходов отражаются положительные и отрицательные курсовые разницы – результат от переоценки соответствующего актива, в том числе дебиторской задолженности, или обязательства, в том числе задолженности по кредитам и займам, стоимость которых выражена в иностранной валюте (пересчитанные в соответствии с приказом Министерства финансов Российской Федерации от 22 июля 2003 года N 67н), и, в результате, их сумма может оказать существенное влияние на чистую прибыль Компании.

Инфляционные процессы, в результате которых происходит удорожание используемых в производстве материалов, могут оказать влияние на увеличение валюты баланса.

Также инфляционные процессы в экономике Российской Федерации могут оказать существенное влияние на чистую прибыль Компании в связи с тем, что возможности ПАО «Транснефть» по повышению тарифов на оказание услуг по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов, ограничены государственным регулированием, то есть не могут меняться Компанией в зависимости от изменений темпов инфляции и, в то же время, затраты Компании, которые, в основном, выражены в рублях, изменяются в соответствии с темпами инфляции.

2.4.4. Правовые риски Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

2.4.5. Риск потери деловой репутации (репутационный риск) Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

2.4.6. Стратегический риск Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

2.4.7. Риски, связанные с деятельностью эмитента

Риски, свойственные исключительно эмитенту, в том числе риски, связанные с:

Участием в судебных процессах:

Текущие судебные процессы не могут существенно повлиять на финансовое состояние Эмитента.

Отсутствием возможности продлить действие лицензии эмитента на ведение определенного вида деятельности либо на использование объектов, нахождение которых в обороте ограничено (включая природные ресурсы):

Эмитент ведет регулярную работу по продлению действия необходимых для ведения хозяйственной деятельности лицензий. ПАО «Транснефть» соблюдает требования лицензий, предпринимает все необходимые действия для получения, поддержания в силе действия лицензий и минимизации вероятности приостановки, изменения или отзыва лицензий. Подверженность Эмитента данному риску можно считать минимальной.

Возможной ответственностью эмитента по долгам третьих лиц, в том числе дочерних обществ эмитента:

На дату составления настоящего Ежеквартального отчета общая сумма обязательств Эмитента из предоставленного им обеспечения составляет 0,14% от балансовой стоимости активов ПАО «Транснефть» по состоянию на 31 декабря 2016 года. Учитывая незначительный размер предоставленного обеспечения, а также отсутствие выявленных рисков неплатежеспособности должника, ПАО «Транснефть» оценивает вероятность наступления ответственности Эмитента по указанным основаниям, как низкую.

ПАО «Транснефть» (основное хозяйственное общество) имеет дочерние общества. Гражданский кодекс Российской Федерации и Федеральный закон от 26 декабря 1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах»

в целом предусматривают, что акционеры акционерного общества не отвечают по обязательствам своих обществ и несут риск убытков, связанных с деятельностью обществ, в пределах стоимости принадлежащих им акций, то есть рискуют потерять только свои инвестиции. Однако следует учитывать, что основное хозяйственное общество отвечает солидарно с дочерним обществом по сделкам, заключенным последним во исполнение указаний или с согласия основного хозяйственного общества, за исключением случаев голосования основного хозяйственного общества по вопросу об одобрении сделки на общем собрании участников дочернего общества, а также одобрения сделки органом управления основного хозяйственного общества, если необходимость такого одобрения предусмотрена уставом дочернего и (или) основного общества. Соответственно, являясь основным обществом дочерних обществ, в которых ПАО «Транснефть» владеет более чем 50% уставного капитала, Компания может стать ответственной по их долгам.

Эти обязательства могут оказать определенное негативное воздействие на результаты финансово-хозяйственной деятельности Эмитента.

Возможностью потери потребителей, на оборот с которыми приходится не менее чем 10 процентов общей выручки от продажи продукции (работ, услуг) эмитента.

Ввиду того, что ПАО «Транснефть» является субъектом естественной монополии в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам, указанные риски отсутствуют.

–  –  –

3.1. История создания и развитие эмитента 3.1.1. Данные о фирменном наименовании (наименовании) эмитента Полное фирменное наименование эмитента: Публичное акционерное общество «Транснефть»

Дата введения действующего полного фирменного наименования: 30.06.2016 Сокращенное фирменное наименование эмитента: ПАО «Транснефть»

Дата введения действующего сокращенного фирменного наименования: 30.06.2016 Фирменное наименование эмитента (наименование для некоммерческой организации) зарегистрировано как товарный знак или знак обслуживания

Сведения о регистрации указанных товарных знаков:

1. Свидетельство Роспатента на товарный знак (знак обслуживания) № 194139, приоритет от 05.04.2000;

срок действия регистрации товарного знака (знака обслуживания) до 05.04.2020.

2. Свидетельство Роспатента на товарный знак (знак обслуживания) № 194140, приоритет от 05.04.2000;

срок действия регистрации товарного знака (знака обслуживания) до 05.04.2020.

3. Свидетельство Роспатента на товарный знак (знак обслуживания) № 448520, приоритет от 22.07.2011;

срок действия регистрации товарного знака (знака обслуживания) до 22.07.2021.

Все предшествующие наименования эмитента в течение времени его существования Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»

Сокращенное фирменное наименование: ОАО «АК «Транснефть»

Дата введения наименования: 26.08.1993

Основание введения наименования:

Постановление Правительства Российской Федерации от 14.08.1993 №810

3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента

Данные о первичной государственной регистрации Номер государственной регистрации: 026.800 Дата государственной регистрации: 26.08.1993 Наименование органа, осуществившего государственную регистрацию: Государственное учреждение Московская регистрационная палата

Данные о регистрации юридического лица:

Основной государственный регистрационный номер юридического лица: 1027700049486 Дата внесения записи о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля 2002 года, в единый государственный реестр юридических лиц: 24.07.2002 Наименование регистрирующего органа: Управление МНС России по г. Москве 3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили.

3.1.4. Контактная информация Место нахождения эмитента Российская Федерация, г. Москва Адрес эмитента, указанный в едином государственном реестре юридических лиц 119180 Российская Федерация, г. Москва, ул. Большая Полянка, 57 Телефон: (495) 950-8178 Факс: (495) 950-8900 Адрес электронной почты: transneft@ak.transneft.ru Адрес страницы (страниц) в сети Интернет, на которой (на которых) доступна информация об эмитенте, выпущенных и/или выпускаемых им ценных бумагах: www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=636, http://www.transneft.ru/.

Наименование специального подразделения эмитента по работе с акционерами и инвесторами эмитента: АО «Регистратор Р.О.С.Т.»

Адрес нахождения подразделения: 107996, Россия, г. Москва, ул. Стромынка, д.18, корп.13 Телефон: +7 (495) 771-7335 Факс: +7 (495) 771-7334 Адрес электронной почты: contact-center@rrost.ru Адрес страницы в сети Интернет: www.rrost.com Наименование специального подразделения эмитента по работе с акционерами и инвесторами эмитента: Служба акционерного капитала и раскрытия информации ПАО «Транснефть»

Адрес нахождения подразделения: г. Москва, ул. Большая Полянка, д. 57 Телефон: +7 (495) 950-8178 (доб.1168, 2006) Факс: Адреса электронной почты не имеет.

Адреса страницы в сети Интернет не имеет.

3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика

3.1.6. Филиалы и представительства эмитента Изменения, которые произошли в отчетном квартале в составе филиалов и представительств эмитента, а в случае изменения в отчетном квартале наименования, места нахождения филиала или представительства, фамилии, имени, отчества его руководителя, срока действия выданной ему эмитентом доверенности - также сведения о таких изменениях Наименование: Филиал ПАО «Транснефть» в г. Санкт-Петербурге Место нахождения: 191014, г. Санкт-Петербург, Басков переулок, д. 14 Дата открытия: 27.09.2004 Руководитель филиала (представительства) ФИО: Шепилова Светлана Александровна Срок действия доверенности: 24.01.2017 Наименование: Представительство в Республике Польша - пункт сдачи нефти «Адамова застава»

Место нахождения: 17-307, ПОЛЬША, ПОДЛЯСКОЕ ВОЕВОДСТВО, МЕЛЬНИК, НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ №1. (POLSKA, STASJA POMP NR 1. PRZEDSTAWICIELSTVO OAO «AK «TRANSNEFT» ADAMOWO, 17-307-MIELNIK WOJ.PODLASKIE).

Дата открытия: 01.06.1998 Руководитель филиала (представительства) ФИО: Шугаев Юрий Иванович Срок действия доверенности: 29.11.2020 Наименование: Представительство в Республике Беларусь - пункт сдачи нефти «Полоцк»

Место нахождения: 247760, ГОМЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. МОЗЫРЬ-11, ФИЛИАЛ «ЛПДС «МОЗЫРЬ» ОАО «ГОМЕЛЬТРАНСНЕФТЬ ДРУЖБА».

Дата открытия: 09.11.2005 Руководитель филиала (представительства) ФИО: Порублев Валерий Алексеевич Срок действия доверенности: 31.12.2017 Наименование: Представительство в Словацкой Республике - пункт сдачи нефти «Будковце»

Место нахождения: 07215, СЛОВАКИЯ, БУДКОВЦЕ, ПСП «БУДКОВЦЕ». (TRANSNEFT`A.S. MOSKVA, ZASTUPITEL`STVO OSR BUDKOVCE, BUDKOVCE 07215.).

Дата открытия: 01.06.1998 Руководитель филиала (представительства) ФИО: Морозов Александр Михайлович Срок действия доверенности: 25.02.2018 Наименование: Представительство в Венгерской республике - пункт сдачи нефти «Фенешлитке»

Место нахождения: 4621, ВЕНГРИЯ, ФЕНЬЕШЛИТКЕ, НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ, А/Я 2, (4621, HUNGARY FENYESLITKE SZIVATTYU ALLOMAS PF,2).

Дата открытия: 15.09.1997 Руководитель филиала (представительства) ФИО: Кириллов Сергей Александрович Срок действия доверенности: 19.07.2017

3.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента 3.2.1. Основные виды экономической деятельности эмитента Код вида экономической деятельности, которая является для эмитента основной

–  –  –

Коды ОКВЭД 46.71.3 49.50.11 49.50.12 49.50.2 52.10.21 52.10.22 63.99.1 71.20 72.19 3.2.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента Информация не указывается в отчете за 4 квартал 3.2.3. Материалы, товары (сырье) и поставщики эмитента Информация не указывается в отчете за 4 квартал 3.2.4. Рынки сбыта продукции (работ, услуг) эмитента

Основные рынки, на которых эмитент осуществляет свою деятельность:

ПАО «Транснефть» обеспечивает бесперебойный прием нефти от нефтегазодобывающих предприятий, транспортировку по системе магистральных нефтепроводов по территории Российской Федерации и сдачу грузополучателям.

Основные рынки, на которых эмитент осуществляет свою деятельность, и объемы сдачи нефти грузополучателям за 4 квартал 2016 года представлены ниже.

НПЗ России - 64 млн. тонн;

НПЗ ближнего зарубежья - 3,3 млн. тонн;

Дальнее зарубежье - 55,9 млн. тонн;

Кроме того, перевалка в систему КТК-Р - 0,02 млн. тонн.

Факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт эмитентом его продукции (работ, услуг), и возможные действия эмитента по уменьшению такого влияния:

Возможные факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт Эмитентом его услуг следующие:

погодные условия, форс-мажорные обстоятельства, снижение добычи нефти, ограничение грузополучателями приема нефти. Возможные действия Эмитента по уменьшению такого влияния:

отсутствуют.

3.2.5. Сведения о наличии у эмитента разрешений (лицензий) или допусков к отдельным видам работ

Орган (организация), выдавший соответствующее разрешение (лицензию) или допуск к отдельным видам работ:

Центр по лицензированию, сертификации и защите государственной тайны ФСБ России

Номер разрешения (лицензии) или документа, подтверждающего получение допуска к отдельным видам работ:

Вид деятельности (работ), на осуществление (проведение) которых эмитентом получено соответствующее разрешение (лицензия) или допуск: осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну Дата выдачи разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: 10.08.2016 Срок действия разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: 09.08.2021

Орган (организация), выдавший соответствующее разрешение (лицензию) или допуск к отдельным видам работ:

Департамент Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Центральному федеральному округу

Номер разрешения (лицензии) или документа, подтверждающего получение допуска к отдельным видам работ:

Вид деятельности (работ), на осуществление (проведение) которых эмитентом получено соответствующее разрешение (лицензия) или допуск: деятельность по обезвреживанию и размещению отходов I-IV классов опасности Дата выдачи разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: 18.10.2016 Срок действия разрешения (лицензии) или допуска к отдельным видам работ: Бессрочная В соответствии с Федеральным законом от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» хранение нефти, газа и продуктов их переработки, эксплуатация магистральных нефтепроводов не входит в перечень видов деятельности, подлежащих лицензированию.

3.2.6. Сведения о деятельности отдельных категорий эмитентов Эмитент не является акционерным инвестиционным фондом, страховой или кредитной организацией, ипотечным агентом.

3.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является добыча полезных ископаемых Основной деятельностью эмитента не является добыча полезных ископаемых 3.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является оказание услуг связи Основной деятельностью эмитента не является оказание услуг связи

3.3. Планы будущей деятельности эмитента

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРОГРАММЫ

Инвестиционная программа ПАО «Транснефть» направлена на реализацию стратегических задач в части развития инфраструктуры системы магистральных трубопроводов, диверсификации нефтяных и нефтепродуктовых потоков, укрепления позиции на традиционных рынках сбыта, увеличения поставок нефти на российские нефтеперерабатывающие заводы, а также выхода на новые рынки сбыта, в том числе стран Азиатско-Тихоокеанского региона, обеспечения надежности эксплуатации объектов трубопроводного транспорта.

В основе ее формирования лежит необходимость решения государственных и общенациональных задач, определяемых Президентом и Правительством Российской Федерации, для обеспечения развития нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отраслей российской экономики и удовлетворения потребностей Российской Федерации в транспортировке нефти и нефтепродуктов на внутренний и на внешний рынок, а также для обеспечения энергетической безопасности государства.

Основными задачами, стоящими перед ПАО «Транснефть» в части развития системы магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, являются:

комплексное развитие системы магистральных трубопроводов ПАО »Транснефть» для обеспечения развития нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отраслей российской экономики и удовлетворения потребностей Российской Федерации в транспортировке нефти и нефтепродуктов на внутренний и на внешний рынок;

создание инфраструктурной основы для гибкого и конкурентного рынка нефти и нефтепродуктов;

максимальное удовлетворение потребностей нефтяных компаний в транспортировке нефти и нефтепродуктов по системе магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов ПАО «Транснефть»;

организация новых направлений транспортировки для обеспечения приема в систему нефти с новых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и Красноярского края;

обеспечение транспортировки нефти на отечественные нефтеперерабатывающие заводы, нефти и нефтепродуктов на внутренний и внешний (экспорт) рынки.

Далее сведения о реализации Инвестиционной программы за 2016 год приведены в соответствии с откорректированной Долгосрочной программой развития ПАО «Транснефть», утвержденной Советом директоров ПАО «Транснефть» 30.12.2016.

Основания реализации объектов Инвестиционной программы:

Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 № 1715-р.

Межправительственное соглашение Российской Федерации и Китайской народной республики от 22.03.2013 «О расширении сотрудничества в сфере торговли сырой нефтью».

Распоряжение Правительства РФ от 22.04.2010 № 635-р «О проектировании и строительстве магистрального нефтепровода по маршруту Заполярье - пос. Пурпе - Самотлор».

Распоряжение Правительства РФ от 17.04.2012 № 532-р «О проектировании и строительстве магистрального нефтепровода от Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений по маршруту пос. Куюмба - головная нефтеперекачивающая станция «Тайшет» трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан».

Распоряжение Правительства РФ от 31.12.2004 № 1737-р «О проектировании и строительстве единой нефтепроводной системы по маршруту г. Тайшет - г. Усть-Кут - г. Ленск - г. Алдан

- г. Сковородино - бухта Козьмина».

Генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года, утвержденная приказом Министерства энергетики Российской Федерации от 06.06.2011 № 212.

Схема нормальных (технологических) грузопотоков нефти, утвержденная приказом Минэнерго России от 03.09.2010 № 425.

Схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (в части трубопроводного транспорта), утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.05.2015 № 816-р.

Стратегия ПАО «Транснефть», утвержденная Советом директоров ПАО «Транснефть».

Прогнозные объемы транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе ПАО «Транснефть» в период с 2016 по 2021 годы.

Поручения Председателя Правительства Российской Федерации по итогам совещания по вопросу «О перспективах развития трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов», состоявшегося 18.02.2014.

Договоры с предприятиями топливно-энергетического комплекса (ТЭК) на оказание услуг по подключению нефтеперерабатывающих заводов к магистральным нефтепроводам и (или) нефтепродуктопроводам в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 21.12.2009 № 1039, предусматривающие финансирование предприятиями ТЭК объектов расширения системы магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть».

Состав инвестиционной программы В состав Инвестиционной программы на период 2016 – 2021 годы включены объекты нового строительства, технического перевооружения и реконструкции, реализация которых направлена на обеспечение развития системы магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов ПАО »Транснефть».

Инвестиционная программа сформирована по двум направлениям инвестиционной деятельности Компании:

Программа развития системы магистральных нефтепроводов ПАО »Транснефть» (далее – Программа развития системы магистральных нефтепроводов);

Программа развития системы магистральных нефтепродуктопроводов ПАО »Транснефть»

(далее – Программа развития системы магистральных нефтепродуктопроводов).

Основные проекты по программе развития магистральных нефтепроводов Трубопроводная система «Заполярье – Пур-Пе - Самотлор»

Целью проекта является обеспечение приема нефти в систему магистральных нефтепроводов с новых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, Уренгойской группы месторождений (ПАО «Газпром»), Русского, Восточно-Уренгойского месторождений (ПАО «НК «Роснефть»), месторождений Большехетской впадины (ПАО «ЛУКОЙЛ»), Западно-Мессояхского и Восточно-Мессояхского месторождений (ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Газпром нефть») для дальнейшей поставки на НПЗ Российской Федерации, а также на экспорт.

Основание реализации – Распоряжение Правительства Российской Федерации от 22.04.2010 № 635-р «О проектировании и строительстве магистрального нефтепровода «Заполярье – Пур-Пе – Самотлор», в редакции распоряжений Правительства Российской Федерации от 28 октября 2010 г. № 1884-р, от 18 ноября 2011 г. № 2068-р, от 24 ноября 2014 г. №2345-р, предусматривающие строительство нефтепровода, последовательно в два этапа, по мере развития и обустройства новых месторождений.

Первый этап, предусматривает строительство магистрального нефтепровода «Пур-Пе - Самотлор»

мощностью 25 млн. тонн нефти в год и протяженностью 429 км, с расширением 2-х НПС и строительством 1-й НПС.

Первый этап завершен строительством, объекты введены в эксплуатацию в 2011 году.

Второй этап, предусматривает строительство магистрального нефтепровода «Заполярье - Пур-Пе»

мощностью 32 млн. тонн нефти в год (с возможностью увеличения пропускной способности до 45 млн. тонн нефти в год) протяженностью 485 км, строительство 2-х новых и расширение 1-й существующей нефтеперекачивающей станции, строительство вспомогательных объектов эксплуатации и инфраструктуры. Трасса проходит по территории Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов Тюменской области.

Второй этап завершен строительством. Объекты введены в эксплуатацию в декабре 2016 года.

Магистральный нефтепровод «Куюмба – Тайшет»

Цель проекта - обеспечение приема в систему магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» нефти новых месторождений Красноярского края: Куюмбинского (ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Газпром нефть») и Юрубчено-Тохомского (ПАО «НК «Роснефть») для дальнейшей поставки на НПЗ Российской Федерации и на экспорт.

Основание реализации - распоряжения Правительства Российской Федерации от 17.04.2012 № 532-р (в редакции распоряжения Правительства РФ от 16.01.2016 № 31-р) «О проектировании и строительстве магистрального нефтепровода от Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений по маршруту пос.

Куюмба - ГНПС «Тайшет» ТС ВСТО». Трасса проходит по территории Эвенкийского, Богучанского и Нижнеингашского районов Красноярского края, Тайшетского района Иркутской области.

Проектом предусматривается строительство магистрального нефтепровода «Куюмба - Тайшет»

мощностью до 15 млн. тонн в год, реализация которого запланирована в два этапа:

- первый этап с обеспечением производительности нефтепровода в объеме 8,6 млн. тонн в год с вводом объектов в эксплуатацию в 2016 году, включающий в себя линейную часть (около 700 км), две новые и одну реконструируемую нефтеперекачивающие станции с резервуарным парком;

- второй этап с обеспечением производительности нефтепровода в объеме до 15 млн. тонн в год с вводом в эксплуатацию в 2023 году, предусматривающий строительство двух нефтеперекачивающих станций, строительство объектов технологической связи и объектов ВЭС НПС № 4.

Первый этап завершен строительством. Объекты введены в эксплуатацию в ноябре 2016 года.

Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) Цель проекта - обеспечение транспортировки нефти месторождений Восточной Сибири на НПЗ России, и на экспорт в страны АТР через порт «Козьмино» и в Китайскую Народную Республику.

Основание реализации - распоряжение Правительства Российской Федерации от 31.12.2004 № 1737-р в редакции распоряжений Правительства Российской Федерации от 05.09.2006 № 1246-р, от 27.02.2008 №231-р, Постановления Правительства Российской Федерации от 10.03.2009 № 219.

Первый этап, предусматривает строительство магистрального нефтепровода ВСТО-1 на участке Тайшет

– Сковородино мощностью до 30 млн. тонн нефти в год и протяженностью 2694 км со строительством 7-и НПС, нефтеналивного порта в бухте «Козьмино». Данный этап завершен строительством и введен в эксплуатацию в 2009 году.

Второй этап, предусматривает строительство магистрального нефтепровода ВСТО-2 на участке Сковородино – Козьмино мощностью 30 млн. тонн нефти в год и протяженностью 2046 км со строительством 8-ми НПС – введен в эксплуатацию в 2012 году.

С целью обеспечения увеличения поставок нефти на российские НПЗ и на экспорт осуществлено поэтапное развитие мощности ВСТО-1 до 50 млн. тонн в год, предусматривающее строительство 5-ти новых НПС – объекты введены в эксплуатацию в 2012 году и до 58 млн. тонн в год, предусматривающее строительство 3-х новых НПС – объекты введены в эксплуатацию в 2014 году.

С целью дальнейшего увеличения пропускной способности ВСТО-1 до 80 млн. тонн в год, ВСТО-2 до 50 млн.

тонн в год и реконструкции магистральных нефтепроводов, по которым осуществляется транспортировка нефти из Западной Сибири в направлении г. Тайшет, предусмотрено строительство 16-ти новых НПС, реконструкция существующих НПС, расширение резервуарного парка на 150 тыс.куб.м.

Выполнена реконструкция НПС №21 с установкой дополнительного МНА и реконструкция ПСП «Джалинда» с устройством дополнительной измерительной линии в рамках расширения пропускной способности нефтепровода «Сковородино – Мохэ». Завершено строительство резервуара 50 тыс.куб.м на НПС «Сковородино». Выполняется строительство 2-х резервуаров общей емкостью 100 тыс.куб.м на ГНПС «Тайшет».

Разработана проектная документация по 5-ти НПС (№№ 3, 6, 7, 9, 29), выполняются разработка проектной документации по 5-ти НПС (№№ 2, 5, 23, 26, 32).

На площадках строительства НПС №№ 3, 6, 9 ТС ВСТО-1, НПС № 29 ТС ВСТО-2 завершено строительство зданий и сооружений, выполняется внутренняя отделка зданий, сварка трубопроводов инженерных сетей, монтаж кабельной продукции.

Основные проекты по программе развития магистральных нефтепродуктопроводов Проект «ЮГ». 1 этап.

Цель проекта – обеспечение поставок дизельного топлива на участке «Тихорецк – Новороссийск» на внутренний рынок Краснодарского края в объеме до 1 млн. тонн в год и на экспорт в страны Европы через порт Новороссийск в объеме до 5 млн. тонн в год.

Основание реализации – Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 № 1715-р, Генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года, утвержденная приказом Минэнерго РФ №212 от 06.06.2011, Программа стратегического развития ПАО «Транснефть» на период до 2020 года, утвержденная Советом директоров ПАО «Транснефть».

Мощность трубопроводов «Тихорецк – Новороссийск» по перекачке дизельного топлива составит до 6 млн. тонн в год. Проектом предусматривается соединение существующих лупингов «Тихорецк – Новороссийск – 2» со строительством 90 км линейной части и реконструкция существующих станций.

Ввод в эксплуатацию предусмотрен в 2017 году.

В рамках реализации проекта завершены работы по сварке лупингов (90 км), выполняются работы по строительству зданий и сооружений, монтажу механо-технологического оборудования, сопутствующих инженерных сетей и кабельной продукции на ПНБ «Тихорецкая», НПС «Нововеличковская», ЛПДС «Крымская» и ПНБ «Грушовая».

Проект «ЮГ». 2 этап.

Цель проекта – обеспечение поставок дизельного топлива трубопроводным транспортом на участке «Волгоград – Тихорецк» до 6 млн. тонн в год, в том числе до 1 млн. тонн в год на внутренние рынки Волгоградской и Ростовской областей с дальнейшей поставкой на экспорт в страны Европы через порт Новороссийск.

Основание реализации – Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 № 1715-р, Генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года, утвержденная приказом Минэнерго РФ №212 от 06.06.2011, Программа стратегического развития ПАО «Транснефть» на период до 2020 года, утвержденная Советом директоров ПАО «Транснефть».

Проектом предусматривается строительство магистрального трубопровода протяженностью 495 км и мощностью 6 млн. тонн в год, 2-х перекачивающих станций с резервуарным парком, приёмо-сдаточного пункта на ПНБ «Тихорецкая» и объектов внешнего электроснабжения, а также строительство сливной железнодорожной эстакады.

Завершение проекта запланировано на 2020 год, в том числе:

- основные объекты для обеспечения транспорта нефтепродуктов, объекты эксплуатации и инфраструктуры – 2017 год;

- сливная железнодорожная эстакада – 2018 год;

- объекты дальнейшего расширения МНПП до 11 млн. тонн в год – 2020 год.

В рамках реализации проекта выполнена сварка 487 км из 495 км трубопровода. На ГПС «Тингута»

выполняется монтаж металлоконструкций зданий и сооружений, инженерных сетей и металлоконструкций резервуаров общей емкостью 80 тыс.куб.м.

Проект «ЮГ». 3 этап.

Цель проекта – обеспечение транспортировки дизельного топлива трубопроводным транспортом на участке «Самара – Волгоград» в объеме до 6 млн. тонн в год с расширением участка от Волгограда до Новороссийска до 11 млн. тонн в год для поставки на внутренний рынок Российской Федерации и на экспорт через порт Новороссийск.

Основание реализации – Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 № 1715-р, Генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года, утвержденная приказом Минэнерго РФ №212 от 06.06.2011.

Проектом предусматривается:

- строительство магистрального трубопровода на участке «Самара – Волгоград» мощностью 6 млн. тонн в год, включающего в себя объекты линейной части протяженностью около 726 км, строительство 3-х новых и реконструкцию одной существующей перекачивающей станции, строительство объектов связи;

- увеличение производительности трубопровода на участке «Волгоград – Новороссийск» до 11 млн. тонн в год, для достижения которой проектом предусматривается строительство 3-х новых и реконструкция существующих перекачивающих станций, строительство объектов электроснабжения и связи.

На сегодняшний день выполняется проектирование объектов строительства и реконструкции.

Развитие системы магистральных трубопроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 25 млн. тонн в год. (Проект «Север») Цель 1 этапа – увеличение экспорта дизельного топлива с 8,5 млн. тонн до 15 млн. тонн в год в направлении порта Приморск до конца 2016 года.

Основание реализации – Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 № 1715-р, Генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года, утвержденная приказом Минэнерго РФ №212 от 06.06.2011, Программа стратегического развития ПАО «Транснефть» на период до 2020 года, утвержденная Советом директоров ПАО «Транснефть».

В рамках проекта предусмотрено строительство новых нефтепродуктопроводов общей протяженностью 15 км, строительство 4-х перекачивающих станций и реконструкция существующих перекачивающих станций.

Ввод в эксплуатацию выполнен в 2016 году.

Введены в эксплуатацию восемнадцать объектов, включающих в себя строительство 4-х и реконструкцию 20 перекачивающих станций, строительство 15 км лупинга и 6 резервуаров по 10 тыс.куб.м и техническое перевооружение 2-х резервуаров по 50 тыс.куб.м порта Приморск под хранение дизельного топлива.

Выполнен перевод магистральных нефтепроводов «Ярославль - Кириши-2» и «Кириши - Приморск» для перекачки дизельного топлива (805 км).

Цель 2 этапа – увеличение экспорта дизельного топлива с 15 млн. тонн до 25 млн. тонн в год в направлении порта Приморск до конца 2018 года.

Основание реализации – Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 №1715-р.

В рамках проекта предусматривается строительство новых и реконструкция существующих нефтепродуктопроводов общей протяженностью 138 км, строительство 3-х перекачивающих станций и реконструкция существующих перекачивающих станций.

Ввод в эксплуатацию предусмотрен в 2018 году.

По объектам 2 этапа завершены проектно-изыскательские и выполняются строительно-монтажные работы.

По объектам с завершенными этапами строительства выполнен ввод в эксплуатацию построенного участка трубопровода протяженностью 67 км и установки ввода противотурбулентной присадки, завершены реконструкция ЛПДС «Стальной Конь» и строительство СИКН в порту г. Приморска.

Реконструкция системы магистральных трубопроводов для увеличения объемов транспортировки нефтепродуктов в Московский регион Цель проекта – увеличение объемов транспортировки светлых нефтепродуктов (автобензин, дизельное топливо, авиакеросин) для потребителей Московского региона.

Реализация проекта позволит:

диверсифицировать поставки трубопроводным транспортом нефтепродуктов на московский рынок с нефтеперерабатывающих заводов Центрального, Южного и Приволжского федеральных округов;

разгрузить Московский транспортный узел (железнодорожные пути и автодороги).

Основание реализации – Генеральная схема развития нефтяной отрасли Российской Федерации до 2020 года, утвержденная 06.06.2011 приказом Министерства энергетики Российской Федерации № 212; Программа стратегического развития ПАО «Транснефть» на период до 2020 года, утвержденная Советом директоров ПАО «Транснефть», Соглашение о сотрудничестве по реализации совместных проектов между ПАО «Транснефть» и ПАО «Газпром нефть».

Проектом предусматривается строительство линейной части, протяженностью 78 км, строительство одной перекачивающей станции и реконструкция существующих перекачивающих станций, строительство резервуаров общей емкостью 240 тыс. куб. м, строительство сливной железнодорожной эстакады.

Ввод в эксплуатацию предусмотрен поэтапно, с завершением полного комплекса работ в 2018 году.

По итогам 4 квартала 2016 года введены в эксплуатацию 3 объекта реконструкции резервуарных парков ЛПДС «Володарская», НС «Нагорная» и НС «Солнечногорская» общей емкостью 60 тыс. куб. м.

Завершен монтаж металлоконструкций 4 резервуаров общей емкостью 40 тыс. куб. м на ЛПДС «Староликеево», выполняется строительство ГПС «Шилово-3» с резервуарным парком общей емкостью 40 тыс. куб. м и сливной железнодорожной эстакадой, по объекту строительства линейной части «Шилово-3 – Рязань» выполнена сварка 74 км из 78 км трубопровода, выполняется комплексная реконструкция ЛПДС «Володарская», НС «Нагорная» и НС «Солнечногорская».

Каспийский трубопроводный консорциум (далее – КТК) В соответствии с договорами от 22 июня 2007 г. № 1/251/01/07 и 09 декабря 2009 г. № 01-13/530/565/18/09 ПАО «Транснефть» является доверительным управляющим находящихся в федеральной собственности 31 % акций АО «КТК-Р» и АО «КТК-К».

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз-Новороссийск, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км.

15 декабря 2010 г. органами управления КТК принято окончательное решение об инвестициях по проекту увеличения пропускной способности нефтепровода «Тенгиз-Новороссийск» и подписан договор «О внесении изменений и дополнений в договор акционеров от 1996 года». Мощность нефтепровода должна быть увеличена с 28,2 до 67 ММТГ. Бюджет проекта расширения определен в размере 5,6 млрд. долл. США.

По итогам 2016 года КТК отгрузил на Морском терминале в Новороссийске 44,3 млн. тонн нефти, из которых 40,8 млн. тонн – нефть казахстанских грузоотправителей (в том числе 0,8 млн. тонн нефть месторождения Кашаган); 3,5 млн. тонн нефти принадлежит российским грузоотправителям. По сравнению с 2015 годом объем отгрузки КТК на Морском терминале в Новороссийске увеличился на 1,6 млн.

тонн или на 4%.

В четвертом квартале 2016 г. КТК произвел очередной платеж в рамках процедуры погашения задолженности перед акционерами. В пользу Российской Федерации было выплачено 78,8 млн. долл. США.

Всего за 2016 год в рамках погашения долга перед акционерами КТК выплатил в пользу Российской Федерации 258 млн. долл. США.

В минувшем году в рамках реализуемого Консорциумом проекта расширения мощности нефтепроводной системы Тенгиз – Новороссийск завершены работы по реконструкции и увеличению общей вместимости нефтехранилищ резервуарного парка Морского терминала КТК с 700 тыс. тонн до 1 млн. тонн, введена в эксплуатацию новая нефтеперекачивающая станция А-НПС-4, произведено заполнение нефтью и начаты комплексные опробования А-НПС-4A, еще нескольких станций – НПС-8, НПС-5 и А-НПС-5A подготовлены к заполнению нефтью.

Кроме того, на Морском терминале введен в эксплуатацию после кардинальной реконструкции главный центр управления (ГЦУ) с новой SCADA – системой управления и сбора данных, в режиме онлайн прослеживающей все этапы процесса транспортировки нефти на протяжении всего маршрута Тенгиз – Новороссийск, от приема сырья на узлах учета до погрузки на танкеры.

ГРУППА НМТП В настоящее время эффективная доля участия ПАО «Транснефть» в уставном капитале ПАО «Новороссийский морской торговый порт» составляет 35,57%.

Группой НМТП разработана Долгосрочная программа развития с глубиной планирования до 2020 г. (ДПР).

Программа утверждена Советом директоров ПАО «НМТП» 15.01.2015 г., протокол № 07-СД НМТП.

Программа прошла согласование в Минтрансе России, Минэкономразвития России, получила заключение Открытого правительства и в соответствии с поручениями Президента России была рассмотрена на Правительственной комиссии.

Целью ДПР является формирование долгосрочной политики в сфере модернизации, инновационного развития, повышения конкурентоспособности и эффективности функционирования Группы НМТП.

Реализация инвестиционных проектов Группы НМТП в среднесрочной перспективе, до 2020 г., позволит увеличить грузооборот Новороссийского морского торгового порта, что позволит Группе сохранить лидирующие позиции в России.

Координация развития Группы НМТП с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» (ФЦП) и с подпрограммами, а также с планами развития других стивидоров позволит в полной мере обеспечить растущий спрос на экспортно-импортные портовые мощности в Азово-Черноморском и Балтийском бассейне.

Для этого срок действия программы устанавливается в рамках срока действия долгосрочных документов стратегического характера в сфере транспорта, принятых на федеральном уровне. Практическая реализация программы осуществляется посредством выполнения перечней мероприятий по ее реализации, в периоды, действия которых соответствуют периодам действия федеральных целевых программ в сфере транспорта.

В программе сформулированы ключевые компоненты и приоритеты развития компании.

В состав ДПР входят следующие задачи:

расширение спектра оказываемых услуг;

повышение технической оснащенности портовых операций;

создание благоприятных условий пользователям порта для эффективного ведения внешнеэкономической деятельности;

реализация гибкой тарифной политики, учитывающей ценовые и географические преимущества портов-конкурентов;

развитие системы электронного документооборота с клиентами и партнерами предприятия;

совершенствование технологии и внедрение передовых методов обработки грузов;

реализация инвестиционной программы компании, отвечающей современным и прогнозируемым потребностям рынка;

повышение эффективности взаимодействия со смежными видами транспорта;

Для реализации описанных целей и задач в рамках ДПР предусмотрен комплекс мероприятий на краткосрочный и среднесрочный период и портфель долгосрочных инвестиционных проектов.

Поддерживая достаточную универсальность перегрузочных мощностей, Группа НМТП планирует приоритетно развивать перевалку высокодоходных грузов за счет строительства новых и модернизации существующих специализированных терминалов для контейнерных, наливных, навалочных и генеральных грузов.

Программа прошла согласование в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли РФ, была рассмотрена на Правительственной комиссии.

Тем не менее, допущения и прогнозы относительно основных показателей и условий, включая доходы от текущей деятельности, доступность кредитных ресурсов, курсы валют, доступность инфраструктуры, спрос на услуги Общества, спрос на основные экспортные товары РФ и направления экспорта, конкурентную среду и пр., на которых основана данная программа, могут существенным образом измениться по не зависящим от Общества причинам.

Существенное изменение таких условий относительно ожиданий, либо их неверная оценка могут привести к тому, что новые перевалочные мощности, созданные Обществом, не будут востребованы на рынке и не принесут ожидаемого дополнительного дохода, что приведет к снижению рентабельности инвестиций и текущей деятельности Общества.

Для минимизации данного риска ПАО «НМТП» планирует проводить регулярный аудит и актуализацию Долгосрочной программы развития с привлечением лучшей доступной Обществу профессиональной экспертизы руководства и членов Совета директоров Общества, а также российских и международных консультантов.

При разработке и осуществлении инвестиционных проектов учитываются имеющиеся соглашения с ФГУП «Росморпорт» и другими государственными компаниями и агентствами о взаимодействии и участии в федеральных целевых программах реконструкции и модернизации Новороссийского морского порта и Новороссийского транспортного узла, включая софинансирование работ по дноуглублению и реконструкции гидротехнических сооружений.

В рамках соглашения с ФГУП «Росморпорт» по объекту «Реконструкция и модернизация Новороссийского морского порта», для включения проектов Группы НМТП в программы развития Минтранса России и в соответствующие федеральные целевые программы Группа НМТП завершила разработку Ходатайства (Декларации) о намерениях инвестирования в строительство объекта «Единая схема развития группы НМТП в порту Новороссийск».

Цели разработки Схемы развития порта и Деклараций о намерениях инвестирования в строительство»

– Сбор и систематизация принципиальных данных по существующей и планируемой к строительству морской инфраструктуре порта (перечень терминалов, грузообороты, габариты операционных и общепортовых акваторий, размерения расчетных судов и пр.).

– Систематизация стоимостей строительства проектируемых объектов морской инфраструктуры, создаваемых за счет средств федерального бюджета (как самостоятельных объектов, так и отдельных сооружений в составе терминалов группы НМТП).

– Актуализация компоновочной схемы порта Новороссийск, графическое представление на схеме порта Новороссийск собранной информации и проектных решений по развитию группы НМТП.

– Утверждение схемы «Реконструкция и модернизация Новороссийского морского порта» руководителями ФА «Росморречфлот», ФГУП «Росморпорт», службы Капитана порта Новороссийск, ПАО «НМТП» к дальнейшему производству проектных и строительных работ по ее реализации.

По результатам совещания при Президенте России по развитию транспортной инфраструктуры юга

России 20 августа 2015 г. Правительству Российской Федерации, среди прочего, было поручено:

Разработать совместно с заинтересованными организациями (грузоотправителями, операторами портов) и утвердить «дорожную карту» развития до 2020 г.

(с возможностью продления до 2030 г.) морских портов в Азово-Черноморском бассейне, а также развития ближних и дальних железнодорожных и автомобильных подходов к данным морским портам, обратив особое внимание на необходимость:

- определения объемов грузопотоков в направлении морских портов в Азово-Черноморском бассейне, подтвержденных заинтересованными грузоотправителями, на период до 2020 г. и в перспективе до 2030 г. с разделением данных грузопотоков по отдельным морским портам;

- сбалансированного развития мощностей морских портов в Азово-Черноморском бассейне с учетом проектов, реализуемых частными инвесторами, и прогнозируемых объемов грузопотоков;

- развития морских портов Крымского федерального округа с учетом ввода в эксплуатацию транспортного перехода через Керченский пролив;

- определения источников и объемов финансирования мероприятий по развитию мощностей морских портов в Азово-Черноморском бассейне и подходов к ним, в том числе в части возможности финансирования за счет средств частных инвесторов мероприятий по созданию портовых, гидротехнических сооружений и иных объектов федеральной собственности;

Проект дорожной карты был разработан при участии ПАО «НМТП» и других заинтересованных сторон и направлен в Минтранс России. Дорожная карта выполнена в форме плана-графика с обозначением задач и сроков их выполнения и включает в себя проекты Группы НМТП в порту Новороссийск. Обсуждение и согласование дорожной карты в 1-м квартале приобрело финализирующий характер. Дорожная карта утверждена Председателем правительства 11 июля 2016 года.

Представленная Дорожная карта является укрупнённым планом совмещения всех проектов по срокам. По мере разработки Деклараций о намерениях инвестирования в строительство объектов, бизнес-планов проектов, проектной документации Дорожная карта будет детализироваться.

Согласно Дорожной карте развития до 2020 года (с возможностью продления до 2030 года) морских портов Азово-Черноморского бассейна, а также развития ближних и дальних железнодорожных и автомобильных подходов к данным морским портам, утверждённой Председателем Правительства Российской Федерации Д.А.

Медведевым 11.07.2016 № 5011п–П9, планы группы компаний ПАО «НМТП» по реконструкции морского порта Новороссийск включают следующие проекты:

- реконструкция 6-го района и грузовых причалов № 1-5 АО «Новорослесэкспорт»;

- расширение специализированного терминала ПАО «НЗТ» по перевалке зерна;

- реконструкция специализированного контейнерного терминала АО «Новорослесэкспорт»;

- реконструкция специализированного контейнерного терминала ПАО «НМТП», Широкий пирс № 1;

- строительство терминала генеральных грузов ПАО «НМТП».

Данные проекты включены во 2 группу (планируется реализовать до 2020 года для покрытия дефицита портовых мощностей при выполнении обозначенных в Дорожной карте мероприятий: подготовка финансовых моделей, заключение соглашений с грузоотправителями, рассмотрение проектов на Правительственной комиссии по транспорту, заключение соглашений (инвестиционных или концессионных) на строительство объектов федеральной собственности).

Письмом от 07.11.2016 № 3010-02/42 ПАО «НМТП» уведомило Росморречфлот о приостановке проекта строительства терминала генеральных грузов мощностью 1 млн. тонн.

По состоянию на 31.12.2016 год, в рамках развития группы компаний ПАО «НМТП», в 2016 году на разработку Ходатайства (Декларации) о намерениях инвестирования в строительство объекта «Строительство специализированного терминала перевалки растительного масла в порту г. Новороссийск было освоено 3 115,20 тыс. рублей с НДС, из них на объекты ПАО «НМТП» 1 869,12 тыс. рублей с НДС.

В 2016 году в соответствии с требованием капитана морского порта Новороссийск для определения возможности удлинения Пристани №3 ПАО «НМТП» была проведена разработка экспертного заключения о возможности проведения безопасных швартовых операций и стоянки расчётных судов у проектируемых причалов (№ 22-А и № 23-А) Пристани № 3 ПАО «НМТП» c оценкой влияния конфигурации причального фронта Пристани № 3 ПАО «НМТП» на объекты внутренней акватории порта Новороссийск. По состоянию на 31.12.2016 год на выполнение данной работы было освоено 700 тыс. рублей.

Затраты, планируемые в 2017 году на разработку проектной документации в рамках единой схемы развития группы НМТП по объектам ПАО «НМТП» составят 116 173 тыс. рублей с НДС.

Затраты, планируемые в 2017 году на строительно-монтажные работы по проекту «Техническое перевооружение пристани №5 и №4 для приёма нефтепродуктов из танкеров класса «Река-Море» и проекту «Реконструкция и модернизация пристани № 4 для перевалки наливных грузов. Реконструкция причалов № 25 и № 25А на пристани №4 составят 292 894 тыс. руб. с НДС.

Реконструкция «Шесхарис» ПАО «НМТП»

Целью инвестиционного проекта является обеспечение стабильного и безопасного экспорта нефти и нефтепродуктов через нефтеналивной район «Шесхарис» порта Новороссийск в долгосрочном периоде.

Проект выполняется в соответствии с соглашением с ТН №655 от 28.04.06 и плану работ в составе агентского договора № 2419/14 от 08.12.14.

Планируемый объем работ до 2019 года:

Реконструкция причала №2 Нефтерайона «Шесхарис» ПАО «НМТП»;

Реконструкция причала №3 Нефтерайона «Шесхарис» ПАО «НМТП»;

Капитальный ремонт причалов №5, №6, №7, №8 металлического пирса Нефтерайона «Шесхарис» ПАО «НМТП»;

Реконструкция Нефтерайона «Шесхарис» ПАО «НМТП». III этап строительства;

Устройство установки рекуперации паров на Нефтерайон «Шесхарис» ПАО «НМТП»;

Строительство административно-производственного здания на территории Нефтерайона «Шесхарис»

ПАО «НМТП»;

Реконструкция участка причала База боновых заграждений для размещения и эксплуатации боновых заграждений;

Оградительный мол. Нефтерайон «Шесхарис». Капитальный ремонт»;

Причал №1. Нефтерайон «Шесхарис». Капитальный ремонт»;

База боновых заграждений. Нефтерайон «Шесхарис». Капитальный ремонт»;

Устройство электрохимзащиты Причала №1 Нефтерайона «Шесхарис».

Затраты за четыре квартала 2016 года составили – 1 511,099 млн. руб. с НДС.

Программа инновационного развития.

В начале 2016 г. завершена разработка Программы инновационного развития ПАО «НМТП» на период 2016

– 2020 гг. (ПИР). Программа разработана в целях развития действующей корпоративной системы управления инновационной деятельности.

Цели Программы определяются с учетом целей и показателей стратегических и программных документов компании, к которым относятся Долгосрочная программа развития ПАО «НМТП» и Группы компаний до 2020 г., Программа инновационного развития ПАО «НМТП» на период до 2011-2015 гг.

ПИР призвана обеспечить повышение роли инноваций в достижении стратегических целей и получение положительных эффектов в производственной, организационной и маркетинговой деятельности.

Программа содержит индикативный перечень инновационных проектов и мероприятий, способствующих модернизации и технологическому развитию компании, включая:

значительное повышение производительности труда и создание высокопроизводительных рабочих мест;

уменьшение себестоимости, снижение удельных издержек производства продукции, оказания услуг, повышение эффективности процессов производства;

существенное улучшение потребительских свойств производимой продукции, качества предоставляемых услуг и сервисов;

повышение энергоэффективности и экологичности производства.

Планируемая деятельность Группы «НМТП» в ПИР структурирована в форме отдельных инновационных проектов как комплексов взаимосвязанных мероприятий и работ, конечными результатами которых являются:

внедрение усовершенствованных технологий и производственных процессов («технологические инновации»);

разработка усовершенствованных стивидорных услуг («продуктовые инновации»);

внедрение усовершенствованных моделей, методов и способов управления, в том числе производством («организационные инновации»);

реализация улучшенных маркетинговых методов, охватывающих существенные изменения в способах продаж и предложении стивидорных услуг («маркетинговые инновации»);

внедрение усовершенствованных производственных методов, включая методы передачи стивидорных услуг («процессные инновации»).

Программа прошла согласование в ПАО «НМТП» и направлена на согласование с государственными органами.

После согласования с государственными органами программу планируется вынести на утверждение советом директоров Компании.

В четвёртом квартале 2016 года научно-исследовательские работы не проводились.

3.4. Участие эмитента в банковских группах, банковских холдингах, холдингах и ассоциациях Наименование группы, холдинга или ассоциации: Международная ассоциация транспортировщиков нефти (MATH).

Срок участия эмитента: с 2015 года.

Роль (место) и функции эмитента в организации: член организации, входит в состав высшего органа ассоциации - Собрания.

Наименование группы, холдинга или ассоциации: Российский совет по международным делам (РСМД).

Cрок участия эмитента: с 2015 года.

Роль (место) и функции эмитента в организации: член совета.

Наименование группы, холдинга или ассоциации: Некоммерческое партнерство «Российский национальный комитет Мирового нефтяного совета по организации и проведению мировых нефтяных конгрессов».

Cрок участия эмитента: с 1998 года.

Роль (место) и функции эмитента в организации: учредитель.

Наименование группы, холдинга или ассоциации: Общероссийское объединение работодателей «Российский союз промышленников и предпринимателей».

Cрок участия эмитента: с 2014 года.

Роль (место) и функции эмитента в организации: член союза.

Наименование группы, холдинга или ассоциации: Некоммерческое партнерство «Технологическая платформа «Технологии экологического развития».

Cрок участия эмитента: с 2013 года.

Роль (место) и функции эмитента в организации: член партнерства.

3.5. Подконтрольные эмитенту организации, имеющие для него существенное значение Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Транснефть - Верхняя Волга»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Транснефть - Верхняя Волга»

Место нахождения 603950 Российская Федерация, г. Нижний Новгород, пер.

Гранитный, 4/1 ИНН: 5260900725 ОГРН: 1025203014748 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации.

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации.

Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 100% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен.

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Транснефть - Дружба»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Транснефть - Дружба»

Место нахождения 241020 Российская Федерация, г. Брянск, ул.

Уральская, 113 ИНН: 3235002178 ОГРН: 1023202736754 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 100% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0.02% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Транснефть - Приволга»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Транснефть - Приволга»

Место нахождения 443020 Российская Федерация, г. Самара, ул.

Ленинская, 100 ИНН: 6317024749 ОГРН: 1026301416371 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 100% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0.002% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Транснефть - Прикамье»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Транснефть - Прикамье»

Место нахождения 420045 Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Н.

Ершова, 26а ИНН: 1645000340 ОГРН: 1021601763820 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 64% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 64% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

–  –  –

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Транснефть - Сибирь»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Транснефть - Сибирь»

Место нахождения 625048 Российская Федерация, г. Тюмень, ул.

Республики, 139 ИНН: 7201000726 ОГРН: 1027200789220 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 100% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

основной вид деятельности общества: транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам.

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен.

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Транснефть - Урал»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Транснефть - Урал»

Место нахождения 450077 Российская Федерация, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул.

Крупской, 10 ИНН: 0278039018 ОГРН: 1020203226230 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 76.3404% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 76.3404% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0.001% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

–  –  –

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Черноморские магистральные нефтепроводы»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Черномортранснефть»

Место нахождения 353911 Российская Федерация, Краснодарский край, г.

Новороссийск, Шесхарис ИНН: 2315072242 ОГРН: 1022302384136 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 99.936% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 99.936% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

–  –  –

Полное фирменное наименование: Акционерное общество «Связь объектов транспорта и добычи нефти»

Сокращенное фирменное наименование: АО «Связьтранснефть»

Место нахождения 117420 Российская Федерация, г. Москва, ул.

Наметкина, 12 ИНН: 7723011906 ОГРН: 1027739420961 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 83.7186% Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту: 83.7186% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Обеспечение технологической связью объектов магистральных нефтепроводов Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

–  –  –

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Балтика»

Сокращенное фирменное наименование: ООО «Транснефть - Балтика»

Место нахождения 195009 Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Арсенальная набережная 11 лит.

А ИНН: 4704041900 ОГРН: 1024700871711 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: косвенный контроль все подконтрольные эмитенту организации (цепочка организаций, находящихся под прямым или косвенным контролем эмитента), через которых эмитент осуществляет косвенный контроль над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом:

1. Акционерное общество «Транснефть – Дружба» (241020 Российская Федерация, г. Брянск, ул. Уральская, 113, ИНН 3235002178, ОГРН 1023202736754), размер доли участия в ООО «Транснефть - Балтика» размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть – Дружба» - 100%.

2. Акционерное общество «Транснефть - Верхняя Волга» (603950 Российская Федерация, г. Нижний Новгород, пер. Гранитный, 4/1, ИНН 5260900725, ОГРН 1025203014748), размер доли участия в ООО «Транснефть - Балтика» - 1,6%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Верхняя Волга» Размер доли прямого участия Эмитента в ООО «Транснефть - Балтика» - 24,6%.

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен.

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть Финанс»

Сокращенное фирменное наименование: ООО «Транснефть Финанс»

Место нахождения 119334 Российская Федерация, г. Москва, ул. Вавилова, 24 корп.

1 ИНН: 7736536770 ОГРН: 1067746400622 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: прямой контроль Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации: 100% Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Оказание услуг по ведению бухгалтерского, налогового и управленческого учета Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен Состав коллегиального исполнительного органа общества Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен.

Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Восток»

Сокращенное фирменное наименование: ООО «Транснефть - Восток»

Место нахождения 665734 Российская Федерация, Иркутская область, г. Братск, ж.р.

Энергетик, Олимпийская, 14 ИНН: 3801079671 ОГРН: 1063801003617 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной Эмитенту организации Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом: право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления подконтрольной эмитенту организации Вид контроля: косвенный контроль все подконтрольные эмитенту организации (цепочка организаций, находящихся под прямым или косвенным контролем эмитента), через которых эмитент осуществляет косвенный контроль над организацией, в отношении которой он является контролирующим лицом:

1. Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Балтика» (195009 Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Арсенальная набережная 11 лит. А, ИНН 4704041900, ОГРН 1024700871711), размер доли участия в ООО «Транснефть – Восток»- 11,6368%, Эмитент осуществляет косвенный контроль над ООО «Транснефть – Балтика» через Акционерное общество «Транснефть – Дружба» (241020 Российская Федерация, г. Брянск, ул. Уральская, 113, ИНН 3235002178, ОГРН 1023202736754), которое владеет долей в размере 73,8% в ООО «Транснефть - Балтика». Размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть – Дружба» - 100%.

2. Акционерное общество «Транснефть - Прикамье» (420045 Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Н. Ершова, 26а, ИНН 1645000340, ОГРН 1021601763820), размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» - 5,2196%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Прикамье» Акционерное общество «Транснефть - Урал» (450077 Российская Федерация, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Крупской, 10, ИНН 0278039018, ОГРН1020203226230), размер доли участия в ООО «Транснефть Восток» - 0,0004%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Урал» - 76,3404%.

4. Акционерное общество «Транснефть - Приволга» (443020 Российская Федерация, г. Самара, ул.

Ленинская, 100, ИНН 6317024749, ОГРН 1026301416371), размер доли участия в ООО «Транснефть Восток» - 12,1573%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Приволга» - 100%.

5. Акционерное общество «Транснефть - Западная Сибирь» (644033 Российская Федерация, г. Омск, ул.

Красный путь, 111 корп. 1, ИНН 5502020634, ОГРН 1025500514489), размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» - 32,9216%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Западная Сибирь»

- 94,0159%.

6. Акционерное общество «Транснефть - Сибирь» (625048 Российская Федерация, г. Тюмень, ул. Республики 139, ИНН 7201000726, ОГРН 1027200789220), размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» - 3,425%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Сибирь» - 100%.

7. Акционерное общество «Транснефть - Дружба» (241020 Российская Федерация, г. Брянск, ул. Уральская, 113, ИНН 3235002178, ОГРН 1023202736754), размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Дружба» - 100%.

8. Акционерное общество «Транснефть - Центральная Сибирь» (634050 Российская Федерация, г. Томск, ул.

Набережная реки Ушайки, 24, ИНН 7017004366, ОГРН 1027000867101), размер доли участия в ООО «Транснефть – Восток»- 0,4224%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Центральная Сибирь» - 100%.

9. Акционерное общество «Черноморские магистральные нефтепроводы» (353911, Российская Федерация, Краснодарский край, г. Новороссийск, Шесхарис, ИНН 2315072242, ОГРН: 1022302384136), размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» - 0,693%, размер доли участия Эмитента в АО «Черномортранснефть» - 99,936%.

10. Акционерное общество «Транснефть - Верхняя Волга» (603950 Российская Федерация, г. Нижний Новгород, пер. Гранитный, 4/1, ИНН 5260900725, ОГРН 1025203014748), размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» - 0,0004%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Верхняя Волга» Акционерное общество «Транснефть - Север» (169300, Российская Федерация, Республика Коми, г.

Ухта, проспект А.И. Зерюнова, 2/1, ИНН 1102016594, ОГРН: 1021100730353), размер доли участия в ООО «Транснефть – Восток» - 1,1756%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Север» - 100%.

12. Акционерное общество «Транснефть - Диаскан» (140501 Россия, Московская область, г. Луховицы, ул.

Куйбышева, 7, ИНН 5072703668, ОГРН 1025007389527), размер доли участия в ООО «Транснефть – Восток» - 0,6303%, размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Диаскан» - 97,4%.

13. Акционерное общество «Связь объектов транспорта и добычи нефти» (117420 Российская Федерация, г. Москва, ул. Наметкина, 12, ИНН 7723011906, ОГРН 1027739420961) размер доли участия в ООО «Транснефть - Восток» - 0,2395%, размер доли участия Эмитента в АО «Связьтранснефть» - 83,7186%.

14. Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Порт Приморск» (Российская Федерация, Ленинградская обл., Выборгский р-н, г. Приморск, ИНН 4704045809, ОГРН 1024700873856), размер доли участия в ООО «Транснефть – Восток» – 5,4942%. Эмитент осуществляет косвенный контроль ООО «Транснефть – Порт Приморск» через следующие общества: 1) Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Балтика» (195009 Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Арсенальная набережная 11 лит. А, ИНН 4704041900, ОГРН 1024700871711), которое владеет долей в размере 95,2774% в ООО «Транснефть – Порт Приморск». Эмитент осуществляет косвенный контроль ООО «Транснефть – Балтика» через Акционерное общество «Транснефть – Дружба» (241020 Российская Федерация, г. Брянск, ул. Уральская, 113, ИНН 3235002178, ОГРН 1023202736754), которое владеет долей в размере 73,8% в ООО «Транснефть - Балтика». Размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть – Дружба» - 100% 2) Акционерное общество «Транснефть – Верхняя Волга» (603950 Российская Федерация, г.

Нижний Новгород, пер. Гранитный, 4/1, ИНН 5260900725, ОГРН 1025203014748), которое владеет долей в размере 4,7226% в ООО «Транснефть – Порт Приморск», размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть – Верхняя Волга» - 100%.

15. Акционерное общество московского трубопроводного транспорта нефтепродуктов (119311 Российская Федерация, г. Москва, пр-т Вернадского 8А, ИНН 7707085724, ОГРН 1027739133465), размер доли участия в ООО «Транснефть – Восток» – 14,8343%, Эмитент осуществляет косвенный контроль АО «Мостранснефтепродукт» через следующие общества:

1) Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Порт Козьмино» (692941, Приморский край, г. Находка, п. Врангель, ул. Нижне-Набережная, 78, ИНН 2508081814, ОГРН 1072508004690), которое владеет долей в размере 28,7% в АО «Мостранснефтепродукт».

Эмитент осуществляет косвенный контроль над ООО «Транснефть – Порт Козьмино» через Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Балтика» (195009 Российская Федерация, г.

Санкт-Петербург, Арсенальная набережная 11 лит. А, ИНН 4704041900, ОГРН 1024700871711), которое владеет долей в размере 33,1% в ООО «Транснефть – Порт Козьмино» (информация о контроле над ООО «Транснефть - Балтика» указана в данном обществе); через Акционерное общество «Транснефть Верхняя Волга» (603950 Российская Федерация, г. Нижний Новгород, пер. Гранитный, 4/1, ИНН 5260900725, ОГРН 1025203014748), которое владеет долей в размере 26,2% в ООО «Транснефть – Порт Козьмино», доля участия Эмитента в АО «Транснефть - Верхняя Волга» - 100%; через Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть-Восток» (665734,Иркутская область, г. Братск, ж.р. Энергетик, ул.

Олимпийская, д. 14, ИНН 3801079671, ОГРН1063801003617), которое владеет долей в размере 35,6% в ООО «Транснефть – Порт Козьмино» (информация о косвенном контроле эмитента над ООО «Транснефть-Восток» указана в соответствующем пункте); через Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть-Порт Приморск» (Российская Федерация, Ленинградская обл., Выборгский р-н, г. Приморск, ИНН 4704045809, ОГРН 1024700873856), которое владеет долей в размере 5,1% в ООО «Транснефть – Порт Козьмино». Эмитент осуществляет косвенный контроль над ООО «Транснефть- Порт Приморск» через Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть-Балтика» (195009 Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Арсенальная набережная 11 лит. А, ИНН 4704041900, ОГРН 1024700871711), которое владеет долей в размере 95,2774% в уставном капитале данного общества.

2) Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть - Порт Усть-Луга» (188477, Ленинградская область, Кингисеппский район, деревня Косколово, Морской торговый порт Усть-Луга Балтийская трубопроводная система (БТС - 2) административно хозяйственный комплекс, ИНН 4707021059, ОГРН 1044701420950), которое владеет долей в размере 42,2% в АО «Мостранснефтепродукт». Эмитент осуществляет косвенный контроль ООО «Транснефть - Порт Усть-Луга» через Акционерное общество «Транснефть - Дружба» (241020 Российская Федерация, г. Брянск, ул. Уральская, 113, ИНН 3235002178, ОГРН 1023202736754), которое владеет долей в размере 99,999986% в ООО «Транснефть – Порт Усть-Луга», размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть - Дружба» - 100%.

3) Акционерное общество «Транснефть - Верхняя Волга» (603950 Российская Федерация, г. Нижний Новгород, пер. Гранитный, 4/1, ИНН 5260900725, ОГРН 1025203014748), которое владеет долей в размере 29,1% в АО «Мостранснефтепродукт». Размер доли участия Эмитента в АО «Транснефть-Верхняя Волга» - 100%.

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента: 0% Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации: 0%

Описание основного вида деятельности общества:

Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Дальний Восток»

Сокращенное фирменное наименование: ООО «Транснефть – Дальний Восток»

Место нахождения 680020 Российская Федерация, Хабаровский край, г.

Хабаровск, Запарина 1 ИНН: 2724132118 ОГРН: 1092724004944 Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией (участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):



Pages:   || 2 | 3 |
Похожие работы:

«Коммуникативная дистанция и настроение диалога: моделирование с помощью д-сценариев Котов А. А. kotov@harpia.ru Аннотация: В данном исследовании демонстрируется применение системы дсценариев для модел...»

«Права и обязанности Система наказаний за некачественное оказание государственных услуг Наталья Храмцовская к.и.н., ведущий эксперт по управлению документацией компании «ЭОС», член Гильдии Управляющи...»

«ISSN 1810-0198. Вестник ТГУ, т.19, вып.2, 2014 УДК 004.056.5 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ИНФОКОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. ГУМАНИТАРНЫЙ АСПЕКТ Д.В. Лопатин, М.С. Анурьева, М.В. Лопатина, Е.А. Заплатина, Ю.В. Калинина, Е.А. Еремина, М.А. Шевлягина Ключевые слова: инфор...»

«Административный участок № 1 ст.Наурская обслуживает старший участковый уполномоченный капитан полиции ОМВД России по Наурскому району ЧР ХУТУЕВ БИСЛАН БЕЛАЛОВИЧ Границы участка: от северо-восточной границы станицы, по чтной стороне улицы Красной и д...»

«Наталия Юрьевна Шипунова О. А. Кликушина Страхование. Ответы на экзаменационные билеты http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=6191628 Н. Ю. Шипунова, О. А. Кликушина. Страхование. Ответы на экзаменационные билеты: Научная книга; Москва; 2009 Аннотация В доступной форме и на высоком профессиональном уровне рассмотрены о...»

«.... Модели и методики визуального анализа данных для решения задач компьютерной безопасности р И.В. Котенко СПИИРАН Е.С. Новикова СПбГЭТУ «ЛЭТИ» РусКрипто’2014, 25-28 марта 2014 г. Визуальный анализ данных Отчет о выявленных уязвимостях у Отчет о выявленных у...»

«Коллектив авторов • Черноусова Лариса Николаевна, профессор, д.б.н.• Севастьянова Элина Викторовна, д.б.н.• Ларионова Елена Евгеньевна, к.б.н.• Смирнова Татьяна Геннадиевна, к.м.н.• Андреевская Софья Николаевна, к.м.н.• Попов Сергей Александрович, к....»

«Комплекс эмоциональных переживаний, соответствующих проявлениям вдохновения 20. Rubinshteyn S. L. Bitiyo i soznanie. [Life and consciousness]. St.-Petersburg: Publishing House Piter, 2013. 288 р. (In Russian) 21. Simonova I. A. Social’no-...»

«1 MetaTrader 4/5 для Android Руководство пользователя Содержание Установка приложения MT4/5 для Android Подключение к счету/Открытие демо-счета 1. Вкладка „Котировки“ a. Как добавить новый инстру...»

«© 2005 г. М.В. КАРЕЛИНА РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРОФСОЮЗЫ В СОЦИАЛЬНОМ ДИАЛОГЕ КАРЕЛИНА Марина Викторовна научный сотрудник Самарского института сравнительных исследований трудовых отношений. Материалы ряда исследований1, посвященных феномену со...»

«Статистическое исследование верхней границы радиоэха облачности Н.А. Калинин, А.А. Смирнова, И.С. Заморин© В радиометеорологии высота верхней границы облачности, за которую принимается высота радиоэха, наряду с радиолокационной отражаемостью, является основной радиолокационной характеристикой...»

«Министерство образования и науки Российской федерации Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники Кафедра сверхвысокочастотной и квантовой радиотехники УТВЕРЖДАЮ Проректор по УР Л.А. Боков «»2010 г....»

«ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ФЕНОПЛАСТОВ МЕТОДОМ ПРЕССОВАНИЯ Клочков Е.С, Чижова Л.А. Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых Владимир, Россия TECHNOLOGY PRODUCTION OF FOAM PLASTIC BY PRESSING...»

«МОНИТОРИНГ РЕГИОНАЛЬНЫХ БЮДЖЕТОВ ЗА III КВ. 2016 г.В ВЫПУСКЕ: ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ: Положительный БЮДЖЕТНЫЙ ПРОЦЕСС 2016.2 эффект от перераспределения доходов между ИСПОЛНЕНИЕ БЮДЖЕТОВ.4 уровнями бюджетной системы получат 8 из 30 крупнейших регио...»

«ТИПОВЫЕ УСЛОВИЯ ДОГОВОРА О МАЛОМ КРЕДИТЕ (Действительны 01.07.2011) 1. ПОНЯТИЯ Аннуитетный платеж – платеж, при котором сумма, ежемесячно подлежащая уплате Заемщиком Банку (общая сумма возвращаемой Суммы кредита и Процентов), является одинаковой до Окончательной даты возврата, за исключением последнего платежа...»

«Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 сентября 1998 г. N 1619 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БАНК РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 31 августа 1998 г. N 54-П ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ (РАЗМЕЩЕНИЯ) КРЕДИТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ВОЗВРАТА (ПОГАШЕНИЯ) (в ред. Положения, утв. ЦБ РФ 27.07.2001 N 144...»

«ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ NP Aquatronic NPX Aquatronic DIGITAL 2 electrolux Инструкция по эксплуатации Содержание электрических водонагрева­ Общие сведения 3 телей проточного типа серий Указания по технике безопасности 4 NP Aquatronic и Применение 4 NPX Aquatronic DIGIT...»

«ПРОТОКОЛ № 26 внеочередного Общего собрания акционеров открытого акционерного общества «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер» Полное фирменное наименование: открытое акционерно...»

«2 Содержание Материал подготовлен В ПОМОЩЬ ВРАЧУ ФД ПО МАТЕРИАЛАМ: DWEIK R.A., BOGGS P.B., ERZURUM S.C. ET AL. AN OFFICIAL ATS CLINICAL Изменение оксида азота в выдыхаемом воздухе для 3 PRACTICE GUIDELINE: INTERPRETATION OF EXдиагно...»

«ПРОСТРАНСТВЕННО – ВРЕМЕННОЙ КОНТИНУУМ КОМПЬЮТЕРНОЙ ВИРТУАЛЬНОСТИ КАК АКТУАЛЬНОЕ КОММУНИКАТИВНОЕ ПОЛЕ Г.И. Могилевская, С.Ю. Гогерчак (г. Шахты) Эволюция человека идет по пути наращивания искусственного в виде сим...»








 
2017 www.pdf.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - разные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.